近两年，由于区域购车政策对燃油车限制等因素，新能源汽车逐渐成为了许多消费者关注的对象，且入手一辆新能源汽车，不仅有较高的摇号中签率、还可以减少汽车尾气的排放，达到绿色出行的效果。目前，市场上能够买到的纯电动SUV屈指可数，而定位于紧凑型的纯电动SUV就更少了，但还是有那么几款适合绿色出行的你。
外观对比
上汽荣威eRX5：eRX5与普通版RX5的造型基本保持一致。最大的变化在于前进气格栅的位置进行了重新设计，格栅尺寸更大，并在荣威LOGO内部加入了充电接口。
比亚迪宋EV：外观与燃油版车型基本保持一致，只是在细节方面稍作调整。包括前保险杠、大灯等细节运用了蓝色元素加以点缀，车身侧面的EV标识则彰显了其与众不同的新能源车型身份。
华泰新能源XEV260：该车外观基于华泰传统燃油车新圣达菲打造而来，并在诸如车标、进气格栅、前大灯灯眉处、车顶及侧裙上方等部位融入了新能源专属蓝色装饰元素。
外观小结：三款车的外观均是基于各自传统的燃油车打造而来，这样做的好处是既节约了重新设计的成本，也可以更好地迎合消费者的口味，可谓是一举两得。外观设计方面，eRX5、宋EV主打年轻时尚风格，XEV260则偏重大气稳重的风格。至于，哪款车型在外观设计方面更讨喜，那就要看各位消费者的意愿了。
内饰对比
上汽荣威eRX5：中控台上10.4英寸的液晶屏幕让人眼前一亮，常规挡把位置被一组按键和旋钮替代。此外，仪表盘采用了12.3英寸全虚拟仪表的设计，科技感十足。
宋EV：来到内饰部分，迎面扑来的是一股浓郁的运动风。中控台和车门内侧配有银色装饰面板，座椅等部分则采用了深棕色面料，加之平底设计的三辐式方向盘，运动气息十分浓厚。
华泰新能源XEV260：内饰设计方面，XEV260还是以科技时尚为主。三辐式真皮方向盘，集成了多媒体、蓝牙等功能按键。另外，该车还配备了科技感更强的液晶仪表盘。
内饰小结：参与对比的三款车型均有着不错的内饰品质，且时尚与科技的设计风格是这三款车的共同特征。
车内空间对比
上汽荣威eRX5：前排空间充足，全系车型均配备的是反绒与皮质相结合的座椅，内部用料充实，座垫宽厚，唯一的缺点在于侧向支撑力略显不足。
后排空间也与对比中的另外两款车型相差不多。座垫宽大柔软且该车后排座椅支持靠背角度调节功能，能带给乘客更加舒适的乘车体验。另外，该车还配有中央头枕。
比亚迪宋EV：前排空间同样充足，进行了缝线与处理的座椅，无论视觉效果还是乘坐的舒适度、包裹性都非常出色。
后排座垫宽大厚实，地板凸起很小，不会给后排中间乘客带来不适。该车的第二排同样配备了中央头枕。
华泰新能源XEV260：身高176cm的体验者坐进XEV260前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，头部还剩余三指的余量。保持前排座椅位置不动，同一名体验者坐入后排，此时腿部有大约三拳的余量，头部空间则有四指的余量。
空间小结：单从空间方面来看，参与对比的三款车皆能满足日常生活的需要，都比较适合家用选择。
动力系统对比
上汽荣威eRX5：搭载的永磁同步电动机，其最高功率为85kW（115.6Ps），最大扭矩为255Nm。为它供电的三元锂电池容量为48.3kWh，普通模式下充满需要7小时。传动系统方面，与之匹配的是一台单速固定齿比变速箱，综合续航里程达到了320km。
比亚迪宋EV：搭载的永磁同步电动机，其最高功率为160kW（217.6Ps），最大扭矩为310Nm。传动系统方面，与之匹配的是一台单速固定齿比变速箱，综合续航里程达到了300km。
华泰新能源XEV260：搭载的永磁同步电动机，其最高功率为80kW（108.8Ps），最大扭矩为220Nm。为它供电的三元锂电池容量为49.9kWh，普通模式下充满需要13小时。传动系统方面，与之匹配的是一台单速固定齿比变速箱，综合续航里程达到了266km。
编辑点评：外观方面，参与对比的三款车在外观设计方面，均符合时下的设计潮流。eRX5、宋EV主打年轻时尚风格，XEV260则偏重大气稳重的风格。三款车也都有着不错的驾乘及储物空间表现，但eRX5在行李厢拓展空间方面能力较强。动力方面，宋EV动力输出较为强劲，但在最大续航里程方面，eRX5优势更为明显，最大续航里程为320km。
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