个人信息不会泄露给第三方
迟到终归是到了,希望xcar前辈多多支持。我等小小屁民,也就拍拍照,改改装,发个贴,这点乐趣。
简单介绍:我的车是2018年2月14出厂,3月提车,到现在跑了3万公里,没有任何故障选车阶段,A4L:我开过A6L有一次把握丢半路上了,机油报警,不敢动。所以完全不考虑。奔驰C:性价比低,没有别的,而且造型相对“沉稳”,毕竟还年轻,不考虑。ATSL:很好的车,价格也很低。就因为后排头部空间不好,我的车需要兼顾家用,如此之外,我会考虑ATSL。XEL:我买的时候正好XE国产XEL,去车展看了,还挺喜欢,就是有点担心捷豹的质量(后来发现是多虑了,有朋友的XE开了3年没有问题),在这台车和3系考虑了很久,也因为刚上市,优惠少,放弃了。
改装部分:提车10天改了MP红色刹车,加装碳纤维M3尾翼,把别人追尾换了前包围和M3翼子板,加装碳纤维恶魔后视镜,3月份改装奥地利remus中尾段排气,加装MP底盘拉杆,更换KN空滤。(有换空调滤芯的详细过程)接下来想换轮毂,瞄准BBS和Rays。避震先不动,学习好相关知识之后再考虑,毕竟m-sport避震也比常规版低一指,个人觉得也挺硬的。
正版小兔,市面上很多假的,手感差很多
提车不到20天,改刹车,选择MP原厂刹车,不用担心任何匹配问题,并且还有专门开发的MP刹车程序。我相信是最完美的搭配。
18寸,刚好塞满
2019年3月,更换remus中尾段排气,330版。理由:全球排气前5大品牌,共振控制好,材质和工艺好,易安装,减重5kg,提升10马力 扭矩15牛米。移植原厂阀门,关闭时排气声音很安静,开发们声音比原厂大很多,而且remus的声音大不像其他品牌单纯的知识声音放大了,remus有独特的音色,这就是remus 的魅力所在,让你的车的声音好听。这里要提醒一下,remus排气是针对海外版的车型开发的,用在长轴上声浪略微有点区别。
奥地利原产
阀门,直接移植原厂控制器上去就能用。
330专用高功率版,80管径
尾嘴
开拆。。。。。。
安装过程
装好效果
底盘拉杆
替换件
装好的效果,这东西是国产减配的,海外版车上都有,提升一点玩到操控,体验真实版3系。。
从后往前看
自带全套工具
第一次自己换空滤,大家记住型号自己买就行
KN空滤最近看了一个大V的视频,说KN空滤不好。。。好伤心
自己动手!!!
然后用力拉下,用力!!!
拔掉照明灯插口
接来用T15梅花起 卸掉两颗螺丝,再从边拉,注意共有2个卡扣,忘记拍照 自己摸索。
随拍
随拍2
随拍3
随拍4
1年又2个月,3万公里了...
自己。。。从此扎根xcar,请各位前辈多多照顾,谢谢!