上汽通用别克君越(配置|询价)于去年进行了中期改款，不仅在外观、动力、配置方面有所调整，还首次推出了Avenir版本。该车是君越车系最豪华的版本，同时也是别克继海外的昂科雷、国内的GL8之后，推出的第三款Avenir车型。下面就让我们一探究竟，看看它在舒适度方面的表现能否对得起豪华车的称号。
在君越Avenir首次亮相的时候，我已经进行了静态实拍。对该车外观、内饰方面有兴趣的朋友，可以点击下方的回顾图片进行阅读。
接下来，我们将通过隔音测试、空气净化测试、内饰材质测试、座椅舒适度测试、乘坐空间测试以及悬挂支撑测试等环节，来看看君越Avenir在舒适度方面的实际表现，并通过直观的形式展现出来。
君越Avenir是别克Avenir系列的第三款车型，配备了伯爵紫车漆、皇冠型轮圈、锁子甲中网、长绒地毯等一系列专属配置。作为君越的旗舰版本，它的厂商指导价为30.98万元，有着不错的性价比。
（一）隔音测试
在舒适性方面，隔音性能非常重要。接下来我们会关闭车辆的所有门窗，并让发动机处于熄火状态。再通过车外的人工噪音源与车内的噪音测试仪，测量出该车的隔音降噪水平。另外我们还会测量车辆在60km/h时速以及80km/h时速状态下的车内噪音大小。
我们关闭了车辆的所有门窗，并让发动机处于熄火状态。再通过车外的人工噪音源与车内的噪音测试仪，测量君越Avenir的隔音降噪水平。
由于外界因素会对测试结果产生影响，所以我们先用测试仪测量了当时的风速与气温。风速为1.7m/s，空气温度为8.8℃。
在车外按响气喇叭的瞬间，测试仪采集到的噪音值为99.6dB。与此同时，我们在车内测得的噪音值为69.9dB。这样的隔音表现非常出色，甚至超过了部分豪华轿车。
在以60km/h匀速行驶时，车内的噪音值为59.2dB，表现不错。当车速提升至80km/h时，车内的噪音值仅仅上升到了62.4dB，变化幅度较小，隔音性能可圈可点。
（二）空气净化测试
近年来，人们对空气质量的关注度逐渐提高，车内空气质量是否良好也成为了重要的购车参考因素。接下来我们就要对空气净化能力，以及车内的甲醛含量进行测试。
我们先来看看测试当天的外界空气质量。测试仪显示车外空气的PM2.5浓度为23μg/m^3，甲醛浓度为0.00mg/m^3，空气质量不错。
将测试仪放进车内，开启空调并以内循环模式运行10分钟后，车内测得的PM2.5浓度为2μg/m^3，得到了有效的过滤。甲醛浓度则上升至0.09mg/m^3，对身体健康没有危害。
（三）内饰材质测试
君越的内饰想必大家已经非常熟悉了，但Avenir版本用专属细节营造出了不一样的氛围。尤其哑光木饰比传统高亮烤漆更具素雅气息，看上去更加含蓄低调。
君越的内饰有着十足的美式豪华气息，对称式环抱设计大气美观，线条也舒展耐看。Avenir版本用哑光木饰替代了普通君越的高亮烤漆，看上去更加含蓄低调，也更具豪华质感。
菱形格纹木饰、Avenir徽标、长绒地毯、麂皮绒车顶都是君越Avenir的专属特征，有着极高的辨识度。
前门饰板上，君越Avenir毫不吝啬，用皮料与软质搪塑覆盖了大面积区域，无论触感还是质感都可圈可点。
后门饰板的材质分布与前门相同，除了储物格与木饰部分，其他部位均使用了软质材料。
我们用邵氏硬度计测量了车门饰板顶部材质的硬度，其邵氏硬度为37HA，质地很软。
车门饰板的手枕区域和扶手箱顶部都使用了皮料包裹，其邵氏硬度都在33.5HA以内，非常柔软。中控台顶部的搪塑材质硬度也仅为45HA，表现不错。
