[XCAR 2018北京车展 原创]
随着环境的持续恶化，各个国家都把新能源汽车计划提上了日程。电动化、智能化已经成为了未来汽车市场的大趋势，燃油车的市场前景不容乐观。在许多人的固有印象中，纯电动汽车还不是特别可靠，毕竟续航和充电的问题还未完全得到解决，而基于两者之间的混动车就成为了很多环保爱好者的新选择。
在2018北京车展上，本田带来了新一代的雅阁混动(配置|询价)版。新车的内外造型与早前上市的燃油版车型基本保持一致，动力系统上则搭载了升级后的第三代i-MMD。
外观方面，雅阁混动版与其燃油版车型基本保持一致，只是在车身细节处增加了混动标识。
车头处采用了本田家族最新的设计语言，与思域(配置|询价)相似度颇高，整体更加年轻化。“U”形大嘴式前脸与两侧的大灯组相连，整体感较强。车头中央区域为Honda SENSING安全系统的雷达探头。
矩阵式大灯组造型别致，内部还配有日间行车灯，点亮后视觉效果醒目。
雾灯区域采用LED光源，开口设计十分立体。
车身侧面线条修长，类似于溜背的造型设计，有一种蓄势待发的气场。
代表混动的标识被恰到好处的融入进了侧身腰线，起到了很好的承接效果。
双色后视镜为整车增添了一丝灵动，下方为全景影像摄像头。
刀刃式轮圈的造型具体很强的视觉冲击力，轮胎来自于优科豪马。
车尾部造型方正，采用了隐藏式的排气布局，以凸显其混动环保的特点。
动力系统方面，雅阁混动将搭载第三代i-MMD系统，这套系统由2.0L阿特金森循环发动机和驱动电机组成，其中发动机的最大功率为105kW（143Ps），驱动电机的最大功率为133kW（181Ps），系统综合输出功率则达到了156kW（212Ps）。
编辑点评：相比燃油版车型，混动车拥有更好的燃油经济性，也相对环保。在纯电时代到来之前，混动车势必成为两者之间过渡的首选。现款雅阁混动在市场上有着非常好的口碑，本次换代不仅内外造型上有着极大的变化，全新搭载的动力系统在提升动力之余也带来了更好的经济性。
