[爱卡汽车 2018北京车展 原创]
近年来，汽车行业的变革不仅局限于新能源方向，比如汽车智能也是全球厂商的发展趋势之一。大到自动驾驶，小到车机互联，一辆车的智能程度直接关乎车主的使用体验。在2018年北京车展上，不少品牌都在主推自家的智能车机系统，而我也体验到了吉利的GKUI车载系统，并对亿咖通科技的CEO沈子瑜进行了专访。
GKUI是基于安卓系统深度定制的车载系统，支持车联网、车机互联、导航、多媒体、第三方APP等多项功能。其中GKUI云平台是所有联网功能的技术后盾，能在保证信息安全的前提下记录个人偏好，提供最贴心的服务。
图为GKUI系统的四要素，可以看出GKUI云平台是所有联网功能的技术基础，并且该平台支持大量第三方应用入驻。
从UI设计来看，GKUI借鉴了智能手机桌面的交互方式，对于大多数人来说非常直观，并且很容易上手。桌面主体上排列了四张卡片，分别代表了时间、音乐、导航以及天气功能。
与智能手机一样，GKUI的桌面图标、卡片均可进行拖拽，并能根据自己的喜好随意排列。界面的壁纸与主题也能随意更换，对于追求个性化的用户来说，这种操作很赞。
若想深度体验GKUI的便利性，需要注册GID账户。开通GID的车主可以使用应用商城、车载钱包以及第三方应用。在此过程中，GKUI云平台会记录用户的个人习惯，然后为用户推荐相应的音乐、信息、资讯等等。
值得一提的是，GKUI是一个开放的生态系统，并且正在吸引更多的互联网应用加入。从音乐到社交再到导航，只要是有价值并符合规定的APP，今后都有可能出现在GKUI的商城当中。
导航方面，GKUI是目前唯一一家同时与高德、腾讯、百度合作的车载系统。这三大地图软件都有着各自的特点，不同用户总能找到适合自己的一款，甚至完成汽车导航与手机导航之间的互动。
语音体验也是GKUI引以为傲的地方，与传统的呆板识别不同，GKUI可以识别轻松、自然、幽默的口语表达，甚至还支持部分方言。整车除了驾驶类功能之外，几乎所有操作都可通过语音完成。
为了延长生命周期，GKUI还有着出色的迭代性。系统内的应用、主题、固件版本等都会定期进行自动空中升级，以保证用户时刻体验到最新的版本。
通过以上介绍，我们已经了解了GKUI独有的优势与特点。而在本次专访环节，亿咖通科技CEO沈子瑜也为我们演示了GKUI的亮点功能。此外，沈子瑜在采访过程中认真回答了我们的问题，甚至面对较敏感的话题也毫不避讳，比如最近热度较高的信息安全问题。接下来我从QA环节总结出了三条最有价值的回答，分享给大家。
沈子瑜在采访过程中认真回答了我们的问题，甚至面对较敏感的话题也毫不避讳，比如最近热度较高的信息安全问题。
1.关于安全问题
解答：安全方面的问题无须担心，因为GKUI准备进军欧洲，并且完全遵循了欧盟的GPDR（一般数据保护法案）。而GKUI又是全球通用的平台化产物，所以只要它满足了欧洲的法规，就一定也能满足国内的信息安全需求，并且这种安全是同时基于软件层面与物理层面的，完全可以放心使用。
2.关于GKUI的前景
解答：GKUI与竞品系统的最大区别在于，它的核心是开放的平台，并时刻欢迎第三方软件入驻。以当今的应用格局来看，一家企业很难兼顾所有领域，想要面面俱到，就必须汇集多方力量。当GKUI的应用生态逐渐成熟，并将不同领域、功能相互打通后，也就真正带来了最便捷的使用体验。
3.关于交互体验
解答：因为每个人每天在车内的时间都很宝贵，所以压缩操作时间、减少操作步骤是非常重要的。GKUI的整个架构和体系都很智能，并且绝不仅限于个性定制桌面。比如某位用户喜欢听老歌，在他听过几次之后，下次上车就会自动播放老歌，甚至将他手机里的歌单直接搬过来。再比如导航方面，GKUI的操作逻辑与手机完全相同，甚至还能将汽车导航与手机导航连通，进行无缝切换。这些极为便利的交互体验是基于云平台与大数据分析的，可以说颠覆了传统车机系统的运行模式。
沈子瑜的解答不只停留在GKUI系统的层面，而是为我们描述了车载互联平台的无穷潜力。
编辑点评：其实早在体验新款博越时，我就把玩过了GKUI系统。但本次体验+专访的意义绝不只是感受GKUI的便利性，而是催生了我对车机互联系统的新看法，也展现出了这种开放模式下的无穷潜力。博越只是搭载GKUI系统的首款车型，在今后的吉利、领克家族中，GKUI很快就会普及。而当用户数据与应用生态积累到一定程度后，量变引起质变的时刻也就离我们不远了。
