自2017年来，KTM在MotoGP三个级别的赛场上全面参战，虽然在GP组别还处于发展中阶段，但是在Moto2和Moto3的赛场上对手们是无法忽视KTM的存在的，醒目的橙色涂装和硕大的Red Bull赞助商LOGO成为了KTM这辆采用编织式车架赛车的标志。
编织式车架在MotoGP赛场上的运用是非常大胆的决定，在铝合金车架早已被各大日欧系车厂应用的淋漓尽致时，KTM依旧选择小众的编织式车架前去应战实属不易。对于外界对KTM采用编织式车架参加MotoGP赛事，会不会是昙花一现时，KTM首席执行官Stefan Pierer表示“KTM的编织式车架是我们的初心，我知道Pol Espargaro抱怨RC16存在转向不足的问题，但这跟车架无关，真正影响这个问题的原因是车辆悬挂系统”。
KTM官方表示将不会对旗下赛车使用其他的车架形式。
总结：
众所周知，KTM御用悬挂品牌为WP，在原本使用KTM赛车搭配WP悬挂系统的SKY RACING VR46车队的车手Francesco Bagnaia，在今年改用KALEX车架和OHLINS悬挂后，目前成绩位居榜首，这是否暗示着WP悬挂系统与更加主流OHLINS悬挂系统在性能上存在着一定落差呢？考虑到KTM与WP的长期合作背景，相信KTM对待WP就像对待“挚爱”的编织式车架一样不离不弃。
