[XCAR 爱卡头条 原创]
你对“大”的概念是什么？大年龄？大数据？还是大空间！目前以中国消费者的消费习惯来看，在汽车方面对大的需求越来越多，大空间、大尺寸、大轴距，这也逐渐成为一种新时代的消费习惯。
那么，在“大”车中，有SUV以及MPV供消费者选择，随着国内二胎政策的开放，这两种车型的需求量在逐日增加。但是，基于这一消费习惯的养成，中国MPV车型市场的销量表现的并不算乐观！那么未来，中国MPV市场走向如何？MPV车型是否还存有更大的发展空间？本期爱卡数智实验室，带你走进中国MPV市场。
●MPV车型市场销量下滑趋势明显
先在分析后的数据上来看，今年上半年国内乘用车市场销量达到了1177.5万辆，同比增长4.64%，可以说是表现相当令人满意。在这其中，中国品牌乘用车销量超过了510万辆，占乘用车销量的43.39%。虽然乘用车整体表现值得赞扬，但是MPV车型市场的销量相比去年表现欠佳，下滑较为严重。数据显示，今年上半年国内MPV市场销量为88.2万辆，仅占上半年总销量的7.5%，相比去年同期大幅度下滑12.7%。
MPV车型市场整体销量下滑，或许和紧凑级MPV车型销量大幅度下降有关，其主要原因是需求的萎缩和部分明星产品处于生命周期的末期，没有合适的替代产品出现，导致产品后续供给不足，缺粮少弹的情况下竞争力自然也就下来了。
●影响MPV销量下滑的因素
那么，是什么原因导致紧凑级MPV车型销量大幅度下滑？编者认为，近些年汽车厂商开始意识到中国市场对自身发展的重要性，随着消费者对大空间车型需求量的增加，包括一汽-大众在内的主机厂都开始在SUV领域加强布局。这样一来，七座SUV的市场份额就会随之增加，而紧凑级MPV车型的劣势就被凸显出来，也就促成了很多消费者开始选择同等价位、品牌影响力更高的7座SUV车型。所以，这也是导致紧凑级MPV车型销量严重下滑的因素之一。
●豪华品牌MPV销量提升
但反观豪华品牌MPV车型销量市场，却又与中低端品牌MPV车型的销量形成明显的反差。作为代表，奔驰与宝马两个品牌MPV车型的中大型车市场主要为奔驰旗下的三款车以及宝马旗下的2系多功能旅行车。上半年，奔驰V级(配置|询价)销量增长57.2%、威霆增长44%；紧凑级MPV级微增1%、宝马2系多功能旅行车增长49.5%。
从数据中不难分析其原因，一方面是因为品牌效应，随着国内消费者消费能力的提升，对于豪华品牌车型的购买力度也就随之增加，这也就成就了奔驰V级、威霆以及B级和宝马2系多功能旅行车销量大幅度上涨。但是奔驰R级的销量大幅度下滑43.2%，究其原因是该车型在推出2017款之后就停止了对其配置以及外观等进行更新，从近期的消息来看该车型也没有将要换代的打算，所以产品配置老套、外观设计不够年轻化，在市场中的竞争力也就自然下降，销量也会随之受到较为严重的影响。
