12月10日，WEY成立两周年发布会在北京举行。作为中国本土汽车首个高端化品牌，两年来，WEY品牌赢得了20万车主的信任，成为第一个销量突破20万辆的中国本土品牌。WEY的成长一方面代表着中国汽车的整体向上，更重要的是它的出现为中国的用户带来了真正触手可及的高端。正如长城汽车股份有限公司董事长、WEY品牌创始人魏建军所说的那样，WEY改写了中高端SUV的价格格局，从而使WEY品牌成功突破了自主品牌头上的天花板，并在中高端SUV市场上赢得了属于中国品牌的一席之地。
在发布会上，WEY发布了以互联互通、生态社群、智慧出行、无忧承诺等方面构成的C+智能战略。
第一个“C”是互联互通，它将为车主打开一扇窗，让他/她通过车与万事万物建立联系，从此，车不只是出行工具，而是有灵魂的知心伙伴。
而3D全息影像技术也将根据车主的面部表情或声纹，识别车主的心情，并为车主推送匹配心情的设置和服务。预计该技术将于2019年应用到WEY品牌旗下的车型中。
目前，WEY正在通过“智能生活”生态伙伴计划，与美团、京东、爱奇艺、考拉、快手、ETCP等全球领先的互联网企业和内容厂商深度合作，构建生态社群。
WEY的用户专属APP“WEY道”今天正式上线，构建数字服务举措。
WEY的整车更新服务（OTA），能够在任意工况下升级、更新、迭代任何车载系统，包括固件、软件、应用程序、地图、内容以及配置等，真正构建智慧出行。
目前，WEY全系产品已搭载了包括ICA智能巡航辅助、TJA交通拥堵等功能。预计将于2020年实现L3+级别的自动驾驶；2025年实现L5级别的自动驾驶。
WEY还将为出行提供无忧保障，实现从信息安全到驾驶安全、直至车主人身安全的360度全覆盖。
据最新官方数据显示，今年1-11月，WEY品牌累计销量突破12万辆，达到12.78万辆，位列15万-20万元市场区间三甲、中国高端品牌第一名，打破了合资品牌对高端市场的垄断。好的销量成绩绝不仅仅是因为WEY旗下产品的高性价比，而在于两年时间里，WEY品牌将“豪华可以触手可及”的概念植入了消费者的内心，让中国消费者了解到中国品牌在技术上的进步。
今年11月，WEY P8荣获了“中国心”2018年度新能源汽车动力系统金奖，WEY品牌的领先技术再次受到行业认可；今年上市的WEY VV6全面搭载Collie2.0智慧安全系统，将智能安全标准提升到了新的高度。同时，WEY VV6的销量也证明了消费者对中国豪华品牌的认可。11月，WEY VV6销量达5001辆，环比增长24.5%。与VV7、VV5和P8一起，共同成为WEY品牌向上突破的中坚力量。
在安全方面，2017年，中国品牌首次公开小重叠碰撞测试，VV7斩获最优级别“Good”评级；同年，VV5成功挑战最严美标静压测试，获得“PASS”成绩，VV5也是国内第一个通过此测试的品牌。2018年，WEY P8通过最严美规80km/h尾部碰撞测试，安全品质再次得到证明。
在技术创新领域，WEY品牌用实力迎来更多尊重与认可。WEY自主研发的中国首款湿式7DCT变速箱，入围中国汽车评价研究院的“世界十佳变速箱”。P8搭载的Pi4混合动力系统，荣膺“中国心”2018年度新能源汽车动力系统金奖，而P8也因此摘得中国工业设计领域唯一的国家级奖项——2018年中国优秀工业设计金奖。
为了避免产能不足的“幸福烦恼”，8月16日，长城汽车与日照市签约并宣布长城汽车高端品牌制造和研发基地落户日照。这是继拥有保定、天津、徐水和重庆四大生产基地后，长城汽车布局的第五大基地，也是独立为“WEY”品牌打造的生产基地。新基地集设计研发、试验试制、质量控制、协同开发、技术预研于一体，将建成国际一流的整车研发设计中心、造型中心、人工智能实验室、新能源燃料电池研发中心、动力总成实验室等。目前日照经济开发区正在进行场地清表工作，公司同时启动了项目规划和设计工作，项目预计2019年年初开工。
产品方面值得期待的是，WEY将持续推出更具特色的SUV车型序列，这其中就包括集智能网联、智能安全于一身，售价为12.98万元的VV5终结版。与此同时，WEY旗下纯电概念车WEY-X、全球首款GT插电SUV车型P8 GT等新款车型，所拥有的新能源技术及智能水平，也是品牌未来的关键。
按照规划，P8 GT将于2019年二季度上市销售，预计2022年推出首款氢能源电池车。而WEY也将发力国际化，将于2021年首先进入德国市场，随后进入北美市场。
编辑点评：WEY仅用了两年时间就拥有了超过20万的车主认可，笔者认为这一切源于长城汽车多年来脚踏实地的研发，真金白银的投入，更难能可贵的是在这个高速发展的市场环境下，有一颗不急不躁的心。当然，WEY还很小，只有两岁，它还需要持续不断地学习，希望它未来能够从中国品牌，进入到世界品牌的行列当中。
