6万元能买辆什么车？如果是新车的话，我还真没有什么特别推荐的，但如果考虑二手车，那选择可就多了。本次我为钱老板淘到了一辆6万元的二手车，不仅是合资品牌B级轿车，而且还有着和劳斯莱斯一样的配置，它就是二手斯柯达昊锐。
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一、外观局部喷漆
本次找我淘车的钱老板是一位餐厅店长，因为出行需求，所以想买辆5万元左右的二手车。对车子的要求就是空间大、合资品牌、有面子，当然还要车况好。
二手车老杨：您想淘辆什么车呢？预算多少？有什么要求吗？
钱老板：我一直想买辆二手车开，但是自己又不太懂，直到看到了您的淘车文章，就赶紧找您了。我的预算只有5万元左右，想买辆开出去有面子的合资B级车，当然车况希望好一些。
其实按照钱老板的预算，买辆新车还真没什么太好的选择。不过考虑二手车的话，迈腾(配置|询价)、帕萨特(配置|询价)、凯美瑞或者雅阁什么的都能买到。最终经过两周左右的时间，我帮钱老板淘到了一辆性价比非常高的二手斯柯达昊锐。
这就是我为钱老板淘到的二手斯柯达昊锐，2009款 1.8TSI 自动优雅版，2011年12月份上牌，但是到现在只跑了3万多公里，同时也是北京个人一手车。虽然当年新车落地花了二十多万，但如今我只花了6万元就把它淘了过来，虽然比钱老板的预算多一些，但是很合钱老板心意。
原车主在入手这辆车时，一眼就看中了这辆昊锐的造型设计，整体看上去比较商务、大气，绝对没有和其它车型雷同的地方。另外昊锐虽然和迈腾、帕萨特属于同级别车型，又是自家兄弟，但是相比之下价格要便宜一些，所以性价比非常高。
放到现在来看，我觉得这辆昊锐的设计也不过时，甚至比现款的斯柯达速派(配置|询价)还要经典、耐看。当时许多的车型都是这样，还没有明显的套娃脸，每款车型都有自己的设计特点。现在想买辆经典、耐看的昊锐，也只能买二手车了。当然，钱老板对这款昊锐的造型也是非常认可的。
另外对于斯柯达这个品牌许多朋友都褒贬不一，其实作为大众旗下的品牌，斯柯达家族的车型和大众车型高度相似，但由于保有量和保值率都不及大众，所以即使降价消费者也不叫好。不过对于懂它的人来说，都会觉得它每款车的性价比都特别高，还多了几分捷克车的感觉。
这辆二手昊锐因为是2011年底在北京上牌的，所以排放标准为国四。在检查二手车尤其是涉及到外迁时，二手车的排放标准是一定要确认好的。
所有车窗玻璃的生产日期都是2011年，比车辆的出厂日期要早，所以全部都是原车玻璃。如果玻璃的生产日期比车辆的出厂日期还晚，那就要小心是不是因为事故而更换过了。
用漆膜仪检查全车漆面，右前翼子板的漆面厚度数值较高，为541μm，进行钣金修复过。发动机盖的漆面厚度数值在300μm左右，进行过喷漆。不过其余的车身覆盖件均为原车漆，这样的表现对于一辆8年车龄的二手车来说，已经是非常难得了，全部原车漆的车源几乎碰不到。
不过右前翼子板的钣喷工艺真是太糙了，腻子灰还没干时就进行了喷漆，导致漆面出现了肉眼可见的气泡。我要是原车主的话，这样就不给钱了。帮钱老板淘回去之后，再帮他找个地方收拾一下，300元搞定。
昊锐定位于B级车，车身侧面看上去也非常修长。国内许多消费者就是喜欢又大又长的车，开出去有面子。花6万元买辆二手车，昊锐虽然不是最长的（加长林肯才是真长），但好歹也是合资品牌B级车，这方面还是够格儿的。
因为这辆二手昊锐的行驶里程并不多，8年只开了3万多公里，所以4条轮胎都还是原车胎，生产日期为2011年。在检查二手车时，是否更换过轮胎也可以为判断调表车带来一定的辅助。
刹车盘的磨损也不严重，基本就和新的一样。如果磨损里程多的话，刹车盘上会有明显的凹槽。
昊锐的尾部造型辨识度非常高，因为基本都是原车漆，所以从后面看上去还是比较“板正”的。虽然车漆是醇魅红，但是昊锐就认这个颜色，二手车也好卖。要是换成了黑色或者蓝色还真就不灵了。
