[XCAR 行业新闻 原创]
根据规划，东风风行下半年将进入产品投放密集期，陆续向市场再推最少7款车型，包括SUV、MPV以及新能源产品，以期实现全年销售目标。对此，东风柳汽副总经理兼乘用车销售公司总经理姚利文表示：“我们对SUV以及MPV车型十分看好，并将加速新产品的投放。”从上述话语中不能看出，SUV以及MPV车型将是销量的主要增长点。
据了解，全新景逸X51.5T、景逸X61.5T、菱智(配置|询价)M5L 1.3T、景逸X7、新款风行F600L、景逸S50(配置|询价)EV和风行S500EV将接连上市，其中景逸X5 1.5T以及景逸X61.5T将于8月中旬正式上市。与此同时，两款电动车景逸S50 EV和风行S500 EV两款车预计在年底前投放市场。
对于东风柳汽SUV和MPV车型的表现，姚利文充分肯定，并表示，这几年SUV+MPV车型市场非常火爆，我们的产品线也是从自身优势出发，重在对消费者需求的把握，也取得了不俗的销售成绩，其中景逸X5、SX6等车型的月销量有着不错的表现，下半年多款新车型的加入将让东风风行在SUV以及MPV车型上的表现更加出色。
除了新产品的投放外，东风风行也在产品品质上做足文章，为了让消费者享受到“一次购车，终身无忧”的用车服务，长期以来一直秉承“客户至上”理念的东风风行为包括全新景逸X5、景逸X6以及全新景逸S50在内的车型，推出了8年16万公里的超长质保政策，这在中国品牌当中是很少数的，毕竟多数车企还停留在3年10万公里的阶段。
此外，东风风行在技术上与合作伙伴合作，已经投产PSA的发动机，并且已经匹配到旗下车型，其投产的DFMB20发动机的原型机是PSA的EW10发动机，搭载雪铁龙C5毕加索世嘉和标致408、508、3008等合资车型，这款发动机从神龙公司转移到柳汽生产，并根据东风体系重新命名为DFMB20发动机，也仅仅是名称的改变。
编辑点评：“借助”技术已成为中国品牌实现快速发展的一个重要因素，东风与PSA的合作能够弥补旗下在技术方面的薄弱，并提升产品的诸多竞争力，东风自主品牌轿车产品线的逐步扩充，未来将实现轿车+SUV+MPV车型的均衡发展。
