近年来小型SUV热潮不减，而中国品牌的造车品质也越来越值得肯定，性价比超高的中国品牌小型SUV受到越来越多人的关注。研究表明，年轻人的消费能力越来越高，面对这潜力巨大的细分市场，各家车企也纷纷以年轻人的消费理念为研究对象，致力于打造出更符合年轻人消费需求的车型。就这样，很多时尚有活力的小型SUV车型应运而生，当然市场上也有很多混迹多年的老江湖车型，小型SUV车市场竞争愈演愈烈，要想杀出重围取得好的销量成绩，着实不简单。
小董就是这样的一名年轻消费者，今年刚大学毕业的他，年轻有活力，平时非常喜欢驾驶。他最近打算购入一辆动感时尚的小型SUV，首先考虑性价比较高的中国品牌车型。初步决定在几辆比较热销的中国品牌小型SUV车型中选择自己的购车目标，于是东南DX3、宝骏510、长安CS35以及哈弗H2就这么走入了他的眼里。平时比较关注汽车赛事的他最近发现东南DX3在CCPC-T组的比赛中，拿下了动力性能加速项目以及操控性能项目等多达六项冠军头衔，令他刮目相看，同时也让他产生了困惑，东南DX3是不是更加值得考虑呢？
2017年的CCPC量产车性能大赛有多达40个主流品牌参加，作为国内唯一以量产车性能为比赛内容的赛事，CCPC的比赛结果是能够给消费者提供引导作用的，具有很大的参考价值。不过这是否意味着获奖的东南DX3比起其他小型SUV更加出色呢？下面我们通过东南DX3、哈弗H2、长安CS35与宝骏510这四辆热销小型SUV的详细对比来得出结论。
本次对比中，根据该级别车型的购车人群，对车型价格和性价比的关注度等，我们分别挑选了：2017款 东南DX3 1.5T CVT尊贵型、2017款 哈弗H2 红标 1.5T 手动两驱精英型、2017款 长安CS35 1.6L 自动智领型、2017款 宝骏510 1.5L 手动豪华型作为推荐车型。
推荐车型及售价对比表
车型
厂商指导价
2017款 东南DX3 1.5T CVT尊贵型
9.49万元
2017款 哈弗H2 红标 1.5T 手动两驱精英型
9.38万元
2017款 长安CS35 1.6L 自动智领型
9.29万元
2017款 宝骏510 1.5L 手动豪华型
6.98万元
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（一）外观设计对比
东南DX3
东南DX3的外观非常时尚动感，主打年轻人消费市场，外观设计很符合年轻人的口味。前脸原创度非常高，飞翼式的前中网加上鹰眼状大灯，犀利又不失个性，外观整体颜值相当高。
哈弗H2
H2的外观依然是典型的哈弗家族式外观设计，整车造型较为平庸，没有过多吸引人的地方，方方正正的车身设计，低调大气但缺乏点个性，不是特别符合年轻人的审美理念。
长安CS35
2017款的长安CS35外观也没有过多的亮点，外观整体跟旧款区别不大，采用双幅式的镀铬进气格栅，辨识度较高。一些车身细节上的处理也更加到位了，侧身看上去更加运动时尚。
宝骏510
宝骏510的外观设计确实有给人眼前一亮的感觉，狭长的日行灯以及悬浮式车顶都极具个性，营造出很强的运动范。横贯车身的腰线也彰显动感，非常犀利，很有层次感。
外观小结：如果单从外观设计上比较的话，相信年轻消费者会更加喜欢东南DX3和宝骏510，两款车型都很有个性，时尚动感是它们的设计主调，很符合年轻人的审美观。相比之下，哈弗H2以及长安CS35的外观设计就中规中矩了，缺乏亮点，没有比较新颖的地方。
（二）内饰对比
东南DX3
东南DX3的整体内饰风格非常简约，显得年轻有活力。丰富的线条搭配又提升了整体的层次感，圆形的空调出风口则是亮点所在，个性十足。精致的做工也进一步提升了内饰的质感。
哈弗H2
哈弗H2的内饰采用的是“T”字型的对称式设计，整体略显老气。中控功能区采用大量的实体按键布局，显得有些廉价。好在用料跟做工方面保持了较高的水准，值得肯定。
长安CS35
长安CS35采用的是家族式的内饰造型设计，整体布局比较清晰。双炮筒式的仪表盘设计依旧抢眼，用料跟做工方面有很大的进步，无论是精致程度还是手感都有了很大的提升。
宝骏510
宝骏510的内饰也是以简约为主，层次鲜明的中控台，加上双色搭配的设计，营造出年轻有活力的内饰氛围。采用悬浮式中控大屏看起来非常时尚，钢琴键式的按钮设计也非常新颖。
内饰小结：四款车型的内饰设计都有自己鲜明的特点，内饰做工方面也都很有造诣。相比之下，东南DX3与宝骏510的整体内饰风格要更加年轻有个性，胜过其他两款车型，更能俘获年轻消费者的心。
（三）配置对比
对比车型差异配置对比表
车型
2017款 东南DX3 1.5T CVT尊贵型
2017款 哈弗H2 红标 1.5T 手动两驱精英型
2017款 长安CS35 1.6L 自动智领型
2017款 宝骏510 1.5L 手动豪华型
侧气囊
-
前 ○ / 后 -
前 ● / 后 -
前 ● / 后 -
牵引力控制(ASR/TCS等)
●
-
●
●
车身稳定控制(ESP/DSC等)
●
-
●
●
上坡辅助
●
-
●
●
陡坡缓降
●
- - -
车道偏离预警系统
●
- - -
主/副驾驶座电动调节
- - -
主 ● / 副 -
座椅加热
-
前 ● / 后 -
-
-
车载Wi-Fi
●
-
●
-
中控台彩色大屏尺寸
9寸
8寸
5.5寸
8寸
自动头灯
●
●
●
-
后视镜电动折叠
- -
●
●
雨量感应雨刷
●
●
- -
空调形式
自动
手动
手动
自动
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配置方面，我们选择的四款车型都配备了胎压监测、电动天窗、铝合金轮圈、多功能真皮方向盘、泊车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入及启动系统、真皮座椅、后视镜加热等实用性功能配置。然后通过配置差异表的比较，可以看到哈弗H2的安全配置是比较低的，东南DX3则比其它车型多了陡坡缓降、车道偏离预警系统以及自动恒温空调。综合比较，四款车型中东南DX3的配置最为丰富。
(四)空间对比
车身参数对比表
车型
2017款东南DX31.5T CVT尊贵型
2017款哈弗H2红标 1.5T 手动两驱精英型
2017款长安CS351.6L 自动智领型
2017款宝骏5101.5L 手动豪华型
长（mm）
4354
4335
4160
4220
宽（mm）
1840
1814
1810
1740
高（mm）
1670
1695
1670
1625
轴距（mm）
2610
2560
2560
2550
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东南DX3空间展示
东南DX3的真皮座椅质感很好，座椅填充物较为柔软，也有着不错的支撑性和包裹性，整体的乘坐舒适性非常高。
得益于同级领先的车身尺寸，DX3的后排乘坐空间非常出色，尤其是腿部空间，相当充裕。
行李厢的常规容积为420L，后排座椅放倒后容积可以扩增到1529L，满足家庭日常使用完全没问题。
哈弗H2空间展示
哈弗H2的皮质座椅颇有几分运动座椅的风格，填充物软硬适中，对腰部的支撑很到位，不过座椅整体偏高，有点影响乘坐的舒适度。
H2的轴距在四款车型中仅次于DX3，所以后排空间表现也是比较出色的，得益于1695mm的车身高度，头部空间相当宽裕。
行李厢也是比较平整的，后排座椅也支持比例放倒，能够进一步扩展行李厢的空间。
长安CS35空间展示
长安CS35采用双色搭配的皮质座椅，填充物较为柔软，舒适性还不错，不过座椅对于腰部的支撑性比较一般。
长安CS35的车身尺寸比不上东南DX3与哈弗H2，后排空间表现虽不及它们，但也还过得去，应付日常使用完全没问题。
CS35的后排座椅同样支持按比例放倒，放倒后平整度也还不错，空间利用较为灵活，实用性还是比较高的。
宝骏510空间展示
宝骏510的皮质座椅同样有着不错的质感，同时也是四款车型中唯一支持座椅电动调节的，非常贴心的配置，不过包裹性一般，舒适性有待提升。
四款车型中，宝骏510的车身尺寸是最小的，导致其后排空间表现略逊一些。不过后排座椅靠背支持较大角度的调节，可满足不同的乘坐需求，这点是值得称赞的。
宝骏510行李厢的容积表现也不错，后排也支持比例放倒。只是受限于车身尺寸较小的因素，对比其它车型空间表现就稍微逊色一些。
空间小结：四款车型都配备了皮质座椅，空间利用方面也相当灵活。相比之下，东南DX3的车身尺寸是四款车型中最出色的，无论是车身长度、宽度，还是轴距的表现都优于其它车型，这也使得DX3的空间表现更胜一筹，后排空间以及行李厢空间都是表现最出色的。
（五）动力对比
对比车型动力参数对比表
车型
2017款东南DX31.5T CVT尊贵型
2017款哈弗H2红标 1.5T 手动两驱精英型
2017款长安CS351.6L 自动智领型
2017款宝骏5101.5L 手动豪华型
发动机
1.5T涡轮增压
1.5T涡轮增压
1.6L自然吸气
1.5L自然吸气
最大马力（Ps）
156
150
125
112
最大功率（kW/rpm）
115/5600
110/5600
92/6000
82/5800
最大扭矩（Nm/rpm）
220/1800-4500
210/2200-4500
160/4000-5000
146.5/3600-4000
变速箱类型
8速CVT
6MT
4AT
6MT
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东南DX3
动力方面，东南DX3搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW（156Ps）/5600rpm，最大扭矩为220Nm/1800-4500rpm，动力表现相当出色。
传动系统方面，与发动机匹配的是8速的CVT无级变速箱，这在同级别车型中是非常少见的，驾驶乐趣相当高。
哈弗H2
哈弗H2采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps）/5600rpm，最大扭矩为210Nm/2200-4500rpm，动力表现仅次于DX3。
传动系统方面，哈弗H2匹配的只是一台6速的手动变速箱，表现有些差强人意，同价位的竞品车型大多采用的是自动挡变速箱。
长安CS35
动力系统方面，长安CS35搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率为92kW（125Ps）/6000rpm，最大扭矩为160Nm/4000-5000rpm。
传动系统方面，与发动机匹配的是一台4速的手自一体变速箱。
宝骏510
动力方面，宝骏510搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率为82kW（112Ps）/5800rpm，最大扭矩为146.5Nm/3600-4000rpm，在四车中的表现是最弱的。
传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱。而宝骏510并没有自动挡的车型可选择，确实有点不够人性化。
动力小结：东南DX3采用的是1.5T加8速CVT的动力组合，无论是在换挡衔接还是加速体验上，表现都非常出色。而同等价位的哈弗H2同样采用1.5T发动机，却只配备了6MT；长安CS35的1.6L加4AT的动力组合也明显不是东南DX3的对手。虽说宝骏510的售价是最低的，但是1.5L加6MT的组合，动力参数是四车中最弱的。所以在动力对比方面，东南DX3完胜其它三款车型，更加符合喜欢驾控的消费者们的需求。
（六）底盘悬挂对比
对比车型底盘悬挂对比表
车型
2017款 东南DX3 1.5T CVT尊贵型
2017款 哈弗H2 红标 1.5T 手动两驱精英型
2017款 长安CS35 1.6L 自动智领型
2017款 宝骏510 1.5L 手动豪华型
驱动形式
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前置前驱
车体结构
承载式
承载式
承载式
承载式
助力类型
电动助力
电动助力
电动助力
电动助力
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
扭转梁式半独立悬挂
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从底盘悬挂方面来看，我们所选的四辆对比车型都是采用前置前驱的承载式车身结构，转向助力类型也都为电动助力。前悬挂方面也都很一致的采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则有所不同，东南DX3跟哈弗H2采用的是更加舒适的多连杆式独立悬挂，而长安CS35采用的是扭力梁式非独立悬挂，宝骏510则为扭转梁式半独立悬挂。
编辑总结：通过四款车型的详细对比我们发现，无论是在年轻动感的外观设计，还是个性十足的内饰设计，再到领先同级别车型的空间表现，抑或是出色的动力性能，东南DX3的表现都是让人满意的，更加符合年轻消费者的购车需求，可以看出东南DX3在CCPC量产车性能大赛中获得多项大奖并非浪得虚名。当然如果你的预算只有7万元，那么动力和空间略逊一些的宝骏510也是不错的选择，外观及内饰设计也同样非常年轻有活力。综合比较，在这里，我们还是更加推荐小董选择2017款 东南DX3 1.5T CVT尊贵型作为购买车型。
