在国内一说起豪华品牌，可能很多人都会先想到ABB。然而，汽车圈中的豪华品牌不仅只有德系的ABB这么简单。美系中的林肯也有着自己独特的豪华基因，旗下的中型SUV MKC自引入中国以来，就成为了林肯在中国最受欢迎的车型。在此次广州车展上，新款林肯MKC来袭，内外进行了诸多改进，以风潮设计、灵敏自如驾控和人性化科技亮相，为消费者带来更为个性化的驾乘体验。全系共6款车型，售价范围为29.88-45.88万元。
继续秀风潮美式外观。
林肯新款MKC在外观上，与老款无异。前脸造型依旧采用的是家族化设计风格的飞翼式前进气格栅；车身侧面和车尾面，新款MKC同样与老款保持高度一致，其中贯穿式的后尾灯造型可以说是林肯品牌的家族化特色，在车流中的辨识度很高。
新款林肯MKC 有着4552* 1864* 1657mm的车身尺寸，轴距达2690mm，为乘客提供了宽敞的空间。
新增配置更显竞争力。
新款林肯MKC总统系列新增2.3升涡轮增压发动机，最高功率达286匹马力，峰值扭矩达409N•m。强劲动力搭配全轮驱动系统，可以轻松应对不同道路情况，令驾控体验灵敏自如。另外，新款林肯MKC其它配置使用的2.0升涡轮增压发动机也经过优化，百公里油耗可下降0.6-0.8升，燃油经济性进一步提高。
升级后的林肯驾控系统新增ANC增强式主动噪音控制系统，利用车内音响有效消除噪音，打造更为安静的座舱空间。林肯驾控系统允许驾驶员在三种驾驶模式之间进行选择：舒适、标准和运动。系统会根据驾驶员的选择综合调节CCD连续可调阻尼悬挂系统、EPAS电子助力转向系统以及ANC增强式主动噪音控制系统，全面优化动力输出，并提供最适合当下路况的个性化驾驶感受。
新款林肯MKC新增发动机自动启停系统和Auto Hold自动驻车系统，令城市通勤更为轻松。其中，发动机自动启停系统可在需要时自动关闭或重启发动机，有效降低油耗。在交通阻塞，车辆走走停停时，Auto Hold自动驻车系统让司机无需长踩刹车，也可让车辆保持静止，避免陡坡或路况拥堵时车辆不必要的滑行。
人性化科技再加分。
在驾驶辅助功能与人性化科技方面，新款MKC上首次搭载了SYNC 3和林肯车主应用，大幅提升其车载互联性能。SYNC 3界面经过重新设计，语音控制更为精确，并无缝支持AppLIN和Carpla。车主可以通过SYNC 3蓝牙拨打电话，并轻松调用导航、音乐播放器和其他智能手机应用。而林肯车主应用允许车主远程为车辆解锁、上锁，控制空调，定位车辆，并检查车辆保养记录。
目前林肯汽车在国内正强势。
林肯目前是中国成长最快的豪华汽车品牌，三季度销量达8,546辆，前三季度总销量达20,996辆，同比增幅均为191%。不断扩张的经销商网络有力支持了林肯在华业绩增长。目前，林肯在中国共有53家林肯中心和三家分公司运营，并正按计划于2016年年底前建设65家林肯中心，在2017年年底前布局80家林肯中心。当然，林肯竞争力强劲的产品阵容同样促进了林肯在华销售，林肯全系SUV——包括中型豪华SUV林肯MKC，中大型豪华SUV林肯MKX和全尺寸豪华SUV林肯Navigator——均受到市场认可；10月份，林肯全系SUV家族销量同比增幅达247%。
显然，林肯汽车在国内正强势，其品牌认知度、影响力也将随之提高。
总体来说，在此次广州车展上，林肯汽车展示了作为一个豪华品牌应有的气场。其重点展示的新款MKC虽然整体的改变程度有限，但是它除了部分细节配置提升外，还降低了入门级车型的购车门槛以及提升了“总统版”车型的竞争实力；并且，从全新的价格范围来看，新款MKC显得颇有诚意。可以预见，伴随国内豪华车市场的兴起，林肯汽车应该还会有更好的市场表现。
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