4月19日，上海国际汽车工业展览会正式开展，全球参展商无一不拿出了最新车型与会，群星璀璨让人眼花缭乱。在这之中，笔者被一款国产SUV抓住了眼球，没错它就是江淮汽车全新推出的瑞风S7。
瑞风S7秉持大智慧行的设计理念，针对HENRY的消费理念打造，官方指导价为10.98-15.18万元。接下来，笔者就来为你讲讲他的特别之处。
纳百川，空间至上无可匹敌。
瑞风S7针对国内家庭用车需求，设计了4790*1900*1760mm的三围尺寸，配合2750mm的超长轴距，在空间上领先市面同级别的SUV；在满足消费者“以大为美”需求的同时增加了乘坐舒适性，实为明智之举。
集千智，智能驾驶智行天下。
瑞风S7在主动安全性能上可以说下了不少功夫，首先十四项全能ECS稳定系统保证了各种工况下车辆的平稳行驶，避免了来源于出行的危险；LDW车道偏离预警系统和盲点监测系统在驾驶员无意识做出错误操作的情况下，警醒驾驶员以便让其及时纠正操作，预防了来自驾驶员的危险。
更加出彩的AEB自动紧急刹车系统和FCW前碰撞预警系统，直接将追尾事故拒之千里以外，在危险来临时智能避免危险。
拥有这么多智能安全系统的同时，再辅以自适应巡航，使之能在特定工况下进行自动驾驶，达到自动驾驶标准的2.5级，领先于国内行业。
要知道，这一系列的安全系统，都是40万元以上的车型才会配备，在同价位的车型上，鲜能见到，可见瑞风S7在性价比上也确有独到之处。
惠于外，名匠设计匠心独具。
目前自主品牌在合资品牌俊美外形的压力下，也开始走偶像派路线，瑞风S7就是其中之一。瑞风S7由江淮日本设计中心主导设计，其车身已近乎达到0.618黄金比例，但瑞风S7并不只是花瓶，他拥有的0.3464超低风阻，超越市面上80%的SUV，为车主提供了良好的操控感受与舒心的燃油经济性。
事实上，当笔者第一眼看到瑞风S7的风阻系数时，着实一惊，毕竟风阻系数这个概念并不为大众普遍认知，然江淮仍在此花大力气，可见其对产品的严肃与对顾客的诚意。
疾如风，澎湃动力平稳传递。
瑞风S7的发动机选用了荣获中国年度十佳发动机的1.5TGDI，而离合器则采用被郭孔辉院士称赞的双离合变速器。
两件国产动力机构组成的江淮“白金”动力组合，提供了高传递效率（94%）与低油耗（百公里8.5L）的完美体验，并为瑞风S7提供了充足的动力和平稳的扭矩。
在电动化、智能化的大趋势下，国内很多车企都在鼓吹自己的车联系统，而江淮汽车却不以为意，聚焦在智能安全与智能驾驶上下功夫，笔者认为这是难能可贵的。国内车企目前已在国内市场占据一席之地，然却未能对高端外系车企形成冲击，其本质上还是因为品牌力不够，得不到消费者的认可。江淮汽车将上述这些高端车上常见的系统应用到瑞风S7上，正是体现出江淮汽车对消费者的诚意，借此取得消费者的信赖并以此提升江淮乘用车的品牌力。
可以说，江淮汽车此举与当年小米手机的做法相似，用“山寨”的价格卖“行货”的品质，当年的小米走出了国产手机坚实的一步，使得目前国产手机盛行，那么江淮汽车会不会迈出自主品牌在汽车业内的这一步呢，我们拭目以待。
