4月份市场销量14万辆，同比下降20.3%，1-4月份累计销量69万辆，同比下降17.5%；小型、中型MPV市场持续低迷，大型MPV市场保持高增长。MPV市场应未到爆发时机，是面向商用、商务，还是面向家用有出路？仍待探索。
其中，在小型MPV市场，五菱宏光(配置|询价)虽有下滑，但仍领跑；长安“双欧”月均销量过万，欧尚是亮点。小型MPV市场以下滑为主，在消费升级背景下，偏低价为主的小型MPV易被其他品类替代，如何平衡价格品质与需求的关系或是关键。
在中型MPV市场，宝骏730仍大优势领先，但持续下滑的表现也证明了市场的低迷。该细分市场体量较小型MPV市场小，也有不少以面相家用市场为主的新品涌入，在家用需求升级的环境下，或有机会打开市场。
在大型MPV市场，别克GL8地位稳固，市场份额超过40%，在车型换代并调整新的市场策略后，收效极佳。目前，该市场也有不少中国品牌进入，但受限于市场容量小、消费思维较传统（重品牌）的影响，仍未破局。
具体企业销量来看，上汽通用五菱领跑，但连续负增长；前十车企整体市场表现不佳，下滑是主基调。上汽通用是少有的高增长个例，换代新品、策略调整是主要推动力。其中，1-4月份中国品牌MPV销量占比下降4个百分点，美系、日系分别增长3.5、0.5个百分点。自主份额较此前有所上升，中低端新品推动是主因，GL8继续发力拉动美系份额持续走高。
总体来看，2017年4月份MPV市场低迷，市场机会仍待摸索。
详细数据分析如下：
