纽博格林北环赛道，简称纽北。其路线复杂、弯道众多，对于车手的技术、体力、判断力；车辆的加速性能、制动性能、底盘调校、转向建立、车身刚性、轮胎抓地力等都是既严苛又全面的考验，全球各大车厂纷纷将它用作高性能车型的最终测试赛道。
近日，保时捷官方宣布：9月20日，在公证人员的见证下，保时捷911 GT2 RS以6分47秒3的成绩刷新了纽北量产跑车圈速纪录。纽北圈速一直以来都被各大车企看重，因此可以确定的说，这个成绩在不久的将来又会被超越。今天，车业杂谈就借这个机会，来盘点一下那些纽北最速车。
纽北最速四门轿车：斯巴鲁WRX STI Type RA NBR Special
纽北圈速：6分57秒5
2017年年中，斯巴鲁WRX STI Type RA NBR Special以6分57秒5的成绩创造了纽博格林四门轿车的圈速纪录，成为全球最快四门轿车。它搭载一台2.0T涡轮增压水平对置发动机，最大功率超过600马力。
这辆WRX STI Type RA NBR特别版本来是参加古德伍德速度节爬山赛的赛车，为了跑纽北而增加操控性，升级了空气动力学套件，比如换上车尾那副巨大的尾翼。
不过这辆车就是活生生的赛车，因此也不会量产。车内什么舒适性配置都没有，碳纤维也是大面积使用，底盘都趴到地上了，它就是为了刷圈速而生。
纽北圈速：7分43秒80
2014年5月，上一代思域Type R击败雷诺梅甘娜RS成为纽北最速前驱车，当时的成绩是7分50秒63。这个头衔在两年后被高尔夫GTI Clubsport S用7分49秒21的成绩夺走。
被人领先零点几秒的Type-R不干了，本田重新优化它的2.0T发动机，使其输出最大功率可达235kW(320Ps)，最大扭矩400N·m；并且扔掉了后扭力梁悬挂，增加了节气门的响应速度。在几个月后重新创造了记录，一举夺回最速前驱车的称号。
纽北最速SUV：阿尔法·罗密欧Stelvio Quadrifoglio Verde
纽北圈速：7分59秒00
阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版搭载的是一台2.9L双涡轮增压V6发动机，其最大功率为512Ps，峰值扭矩为601N·m。这台发动机源自法拉利California T 3.9L双涡轮增压V8发动机，缩缸后就变成这台2.9L双涡轮增压V6发动机。
最速SUV的直线加速成绩同样出众，其百公里加速成绩为3.9秒，为燃油车型中最快SUV，仅次于电动SUV车型特斯拉Model X P100d的3.1秒成绩。
纽北最速纯电动跑车：蔚来EP9
纽北圈速：6分45秒90
EP9搭载的4台高性能电机和4个独立变速箱，能够输出高达1360马力的最大功率。0-200km/小时加速仅需7.1秒。EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电45分钟，续航里程可达427公里。
另外，EP9 搭载了 DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置，使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得24,000N的下压力。为其极速状态下提供给更多的抓地力。
纽北最速混动跑车：迈凯伦P1 LM
纽北圈速：6分43秒20
拥有这个成绩的迈凯伦P1 LM不仅是纽北最速混动跑车，还是纽北最快圈速保持者（非量产）。最关键的是，它是一台可以合法上路的车。
迈凯伦P1 LM基于P1车型打造，车体采用空气动力学套件以及大量的碳纤维材质。车尾加装的尾翼，使车辆行驶时下压力增加40%。动力方面，迈凯伦P1 LM采用了混动系统，将P1车型上搭载的3.8T发动机替换成4.0T涡轮增压发动机，并且同时搭载电动机，综合最大功率可达746kW。
追求极速，一直以来都是性能车的宿命。拥有各种黑科技的大佬们究竟会在纽北这个“车家必争之地”碰撞出怎样的火花，吃瓜群众表示非常期待。
