青城山、都江堰是蓉城著名的景点，余秋雨曾在书中写到：要看水，万不可忘了都江堰。青城山作为中国道教的发祥地之一、五大仙山之一，更是享有“青城天下幽”的美誉。
在蓉城的美景之下，北汽新能源在都江堰虹口景区举办以“E时代 U我创”为主题的EU5试驾会。此次试驾从市区温江出发，一路经历了城市的拥挤道路、高速路段以及蜿蜒的山路，这也让我们更加深入的了解到这款能跑500km的纯电动车，真的可以为所欲为。
外观：前脸更加霸气，C字形日行灯引人注目。
相比其它EU系列车型，EU5在外观设计上面更加的时尚动感，前脸尺寸颇为出格的C字形日间行车灯引人注目，LOGO上的镀铬条和大灯让人觉得很眼熟，前脸造型十分前卫，颇具辨识度。侧面线条营造出向前俯冲的姿态，跟随了当前的流行趋势，B柱后车顶线条下溜，很有运动感。车尾的造型相对规整，车尾的雾灯区域同样是一个尺寸较为夸张的C字造型，跟前脸形成了设计上的呼应，不过尾灯的造型显得比较普通。
EU5虽然在外观设计上并没有革命性的变革，但跟过去北汽的几款纯电动车完全划清了界限。全新的设计语言让它看上去大气动感，符合当今消费者的审美。
内饰：整体简约大气，中控大屏显眼。
EU5的内饰继续延续了北汽绅宝车型的整体风格，大曲率海湾弧线为主轴的前仪表台，搭配豪华轿车惯用的宽大面板，相当的沉稳大气。大面积的木纹装饰板增加了豪华感，新车的内饰很讨好年轻消费者，大尺寸悬浮式的中控屏取代了大部分物理按键，看上去简约大气。三幅式方向盘粗细适中，采用了平底的设计，在视觉上更为运动，质感也非常细腻。
整体内饰的细节趋向完美，看上去很有质感，在用料上也很用心，在同级车型中算是比较优秀的。通过“你好，小e”便能唤醒语音交互系统，非常便捷智能，不过在语音识别上面还有提升空间。
空间：驾乘空间舒适，后备箱表现中规中矩。
作为一款定位A级纯电的车型，EU5有着4650*1820*1510mm的长宽高，2670mm的轴距，空间表现相对同一级别的车型来讲表现出色，底部电池的增加导致头部空间略有不足，个子过高坐在后排还是有点吃力。后备箱的表现中规中矩，内部空间较为规整，在同级车型中处于主流水准。
座椅采用皮质+织物，填充度与包裹性极为出色，坐上去贴合、舒适。
动力：加速凌厉，有强大的续航能力。
北汽新能源汽车以往给人留下的印象是动力并不够突出，而此次试驾EU5却让人感到很惊喜。先来说说它的动力系统，搭载北汽新能源自主研发的第三代永磁同步电机和博格华纳减速器，最大扭矩300N·m，最大功率160kW，百公里加速7.8秒，最高安全车速可达155km/h。从数据来看，EU5的动力储备超越了大多数竞争对手。
在加速驾驶中，D挡模式下车辆动力充足，输出平稳，即使车速超过100km/h动力也没有发现衰弱现象，深踩油门后，速度提升得很快，加速凌厉。在山路行驶中，低速转向非常轻盈，在速度上来的情况下，力度加重，有一种沉重感，转向较精准。刹车稍微不够线性，刚开始驾驶会有些不习惯。
EU5最核心的竞争力便是它的续航里程，基于可靠的电控系统和电池技术，EU5 R500车型可以实现工况续航416km，等速续航520km，属于同级领先水平。在试驾过程中，长达1公里的下山路程反映在电表上基本没有产生耗损，这也得益于EU5带有的刹车动能回收功能。
一天试驾下来，真感觉长续航纯电动车是可以为所欲为的。问道青城山，拜水都江堰，有这台能跑500km的北汽新能源EU5就够了。
