有胆在“山城”挑战续航?比亚迪EV家族表示没问题

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有胆在“山城”挑战续航?比亚迪EV家族表示没问题

在重庆北滨路音乐房子,比亚迪EV家族“潮玩美食Party”上演。迷幻灯光、曼妙歌声加上精美的茶点,这可不是一般的比亚迪车友聚会,即将开始的是“比亚迪EV家族全擎跨城续航挑战赛”重庆站颁奖典礼。

作为系列挑战赛最后一站,“比亚迪 EV家族全擎跨城续航挑战赛”来到重庆。作为中国著名网红城市,重庆的盘旋山路、起伏坑洼道路、各种复杂立交桥,对车辆性能绝对是最强挑战。而对比亚迪EV家族来说,除了体现车辆整体实力外,消费者最关心的续航也得到实地检验。

有胆在“山城”挑战续航?比亚迪EV家族表示没问题

回顾一下此次“比亚迪EV家族全擎跨城续航挑战赛”重庆站,赛事路线从涪陵出发,途经涪陵区白鹤梁水下博物馆—涪陵美心红酒小镇—永川茶山竹海,到达重庆大学城。是的,除了一路领略到“三区”独有的风光,最重要的是见证比亚迪元EV360 、全新一代宋EV500在“山城”复杂路况下的超长续航里程。虽然重庆山路复杂,但有车队的带路,加上比亚迪强大的e平台优势和成熟的三电系统,相信这一次在重庆的续航挑战赛会跑出不错的成绩。

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在 ECO 模式下比亚迪元EV360起步依然比较轻巧,加速比较线性但也不会有特别“暴躁”的感觉。在重庆这样的“山城”道路上只要正常的控制好电门,整车的提速依然会顺着踩压力度而攀升,整体的驾驶感受特别顺畅,这使得在“山城”高低起伏的复杂路况中的挑战赛驾驶感受比想象中更加舒适。

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在到达白鹤梁水下博物馆后,继续驱车去往涪陵美心红酒小镇和永川茶山竹海。此时整个道路爬坡较多,但车辆设定为 ECO(节能)驾驶模式以及最大动能回收状态下,元EV360的能耗也只是在11kWh/100km 左右,这也得益于e平台的加持,整体驱动模块的高度集成,使体积减小30%,重量降低25%,功率密度提升20%,在保证长续航的同时还能兼顾性能。在这里说明一下,e平台的首款纯电动车型就是比亚迪元EV360。

有胆在“山城”挑战续航?比亚迪EV家族表示没问题

去往涪陵美心红酒小镇时整个路况依然不是太好,上坡的同时还有较多的坑洼路面,此时能明显感觉到比亚迪元EV360整体调校并不算硬,在普通道路上通过减速带或井盖时,在滤震方面表现的不错。而在去往永川茶山竹海的路途上,元EV360 的表显能耗整体依然能保持在 11kWh/100km 左右,能耗并没有发生太大变化,这点让我们十分惊喜。

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一路行驶,除了比亚迪电动车在节能性和经济性上突出的表现外,驾乘舒适性则是体验的另一个重点。不出意外,元EV360的乘坐体验更像是坐在家里的沙发上,座椅的柔软性、靠背的支撑性体验特别让人轻松自在,居家、愉悦、舒心是元EV360 给人最直观的感受。

有胆在“山城”挑战续航?比亚迪EV家族表示没问题

回到比亚迪EV家族“潮玩美食Party”上,获得第一名的车主驾驶比亚迪元EV360跑出384.2km的续航成绩。这一成绩远超比亚迪官方标出的360km的续航,而比亚迪宋EV500也跑出502.4km超高续航成绩,通过这一成绩也能看出比亚迪产品在续航方面的真实性、可靠性。

当选择一辆比亚迪新能源汽车时,不仅仅是选择一种出行方式,更是选择了一种全新的生活态度,带来前所未有的优越体验。正如比亚迪汽车西南营销中心重庆大区大区经理李富天所言:比亚迪是全球唯一一家同时掌握新能源汽车电池、电机、电控"三电核心"技术的新能源汽车,2018年是比亚迪品牌全面爆发的一年,在此,比亚迪新能源产销不仅突破了“45万”辆,更是以技术向上、品牌向上之势开启全面引领的“造车新时代”。

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