5月底，全新沃尔沃国产XC40正式上市，新车在国产后不仅门槛降低了不少（新车指导价为26.48-38.58万），还提供了国六版本。那么新车到底如何？与进口版车型又有哪些不同呢？带着这样的问题，车业杂谈对全新国产XC40进行了到店实拍。
日前，车业杂谈来到了位于重庆的某沃尔沃门店。一进门，就看到刚上市的国产XC40已经摆在了展厅的显眼位置，可见沃尔沃经销商对于这款车还是非常重视的。
（进门就能看到全新国产的XC40）
来看这款车的人比较多，拍摄不是很方便。没办法，只有等。在等待的过程中，车业杂谈与一旁的销售开始闲聊。
从销售口中得知，他本人已经卖出了两台国产XC40。同时他还表示，来看这款车的人，有不少是先看了Q3再过来的，而看过GLA之后再来的，几乎没有。看着我疑惑的表情，销售意味深长地问我：你觉得认同奔驰的人会来看沃尔沃吗？
此时我突然明白过来，又联想到之前看到的一条微博，不禁大笑起来。
扯得有点远了，我们还是来说车吧。
从外形来说，国产XC40与进口XC40没有任何差别，非要找出一点来的话，那就是国产车型的屁股上多出一个“沃尔沃亚太”。也就是说，抠了这几个字，你的XC40就是进口车了。
前脸部分采用沃尔沃家族化设计语言，标志性的“雷神之锤”大灯很有设计感，近看非常精致。
全新XC40拥有方正的车头线条、六边形进气格栅，视觉效果非常霸气。此外，新车提供两种不同的外观风格设计，运动版与豪华版车型在格栅样式及前保险杠下唇边的涂装配色上略有不同。
侧面部分，全新国产XC40采用了较为圆润饱满的设计，流畅的腰线看上去极具动感；后门处的拐角式设计与角窗线融为一体，十分和谐。
车身尺寸方面，国产XC40的长宽高分别为4425mm×1863mm×1652mm，轴距为2702mm。
车尾部分，“维京之斧”L型竖式尾灯辨识度极强，双边双出排气增加了新车的运动感。而右侧的T5则表示这是一台顶配车型。
（R标和AWD标表示它是一款运动版车型，搭载四驱系统）
来到车内，全新XC40整体设计“简约而不简单”。全黑的内饰低调又不乏质感，细节部分的镀铬饰条增加了车内的精致感。
个人非常喜欢副驾驶位那一块点阵式图案的饰板，触感不俗，同时还提升了车内的高级感。
（皮革缝线的档把很有调性）
中控台部分使用了大量的钢琴烤漆材质，虽然质感不错，但容易收集指纹。
(前排座椅均采用电动调节)
(哈曼卡顿的音响)
另外，全新XC40配备了全景天窗，打开后后排乘客的压抑感全无。
（感受一下这个超大的全景天窗）
（全新XC40的感应后备箱，进深比较长）
在动力方面，全新国产沃尔沃XC40(配置|询价)提供1.5T/2.0T（高低功）三种动力，其中1.5T车型为三缸发动机。新车全系匹配8AT变速箱。
在配置方面，车业杂谈了解到，国产XC40（顶配）与进口XC40（顶配）相比，砍掉了道路交通识别和自动驻车的功能；增加了方向盘加热、自动泊车入位、可变悬架以及空气净化系统等功能，只不过这些配置都需要选装。
结语：虽然国产XC40降低了价格，但与BBA等竞品车型相比，价格优势并不明显。未来如果有终端优惠的话，XC40与BBA还是有一战之力的。你觉得国产XC40香不香？
