当红旗HS7(配置|询价)公布其34.98-45.9万元的售价区间时，想必大家都是震惊的！“价格这么高？”“这还是国产车么？”“什么时候国产卖这么贵了？”这里咱先不纠结红旗HS7到底值不值，就目前在售的国产车而言，卖高价的国产车并不止它一台，而红旗HS7也不是最贵的那一款。
红旗H7
最高价：31.78万元
又是红旗！撇开缥缈的L5不说，在HS7之前，红旗H7莫过于该品牌旗下在售最贵的车型，目前顶配价格可达31.78万。在曾经（2013年）大多数国产车还徘徊于打破15万以内区间时，红旗H7就破天荒的达到了40万的价格（2013款顶配47.98万元），在国产车中可谓一枝独秀。即便目前该车最高价也就30多万，可在国产车中却是凤毛麟角。
在将近5米1的超大车身尺寸、各项高端配置的装载以及红旗品牌被公认的国产第一豪华品牌的调性下，30万的价格放在红旗H7上看起来还是有那么回事。
比亚迪-唐新能源
最高价：35.99万元
在燃油版车型上，比亚迪唐价格是非常亲民的。而在新能源领域的话，混动或者纯电的唐就是另一回事了。其中唐 2019款EV600D 四驱智联创世版的价格就高达35.99万元，即便是在新能源车圈其价格也算高。
对于如此高昂的售价，比亚迪唐新能源也算是一分钱一分货。长宽高4870*1950*1725mm，轴距2820mm，是一款空间顶级的中型SUV。 纯电续航500km，拥有最大马力360kW，峰值扭矩660N·m，百公里加速仅需4.4秒，并且装载了你所能想到的大部分舒适、科技智能及高端配置，是一款真正有实力定高价的国产车型。
最高价：39.80万元
很难想象一款不是新能源、也不是高端品牌的国产车型最高能卖到39.80万元，可是北京BJ80却做到了！而这个价格算上终端优惠都可以买Jeep牧马人了......也许BJ80的实力允许它价格任性。
可是作为一款高价的国产硬派SUV，BJ80只有一把后桥差速锁+电子限滑，反观即将上市价格便宜10万的哈弗H9，人家可有3把锁+“坦克掉头”+N多智能辅助驾驶配置，并且整体的空间实用性BJ80也无法与之相比。若问为什么BJ80敢定近40万的高价，那么高仿奔驰大G的外形，改巴改巴能改出400万巴博斯的气场或许就是答案！
最高价：54.80万元
诶！这里肯定会有人奇怪，明明ES6定位更低，价格也会更便宜，为什么它能代表蔚来成为高价国产车的一员呢，不该是ES8么？事实上从起售价来说，确实ES8的价格更高，但是奈何ES6当前拥有一款名为“510KM 首发纪念版”的车型在售，其价格54.80万元，比ES8的顶配还要贵出好几万！
首先作为目前国内唯一的高端新能源品牌旗下的车型，蔚来ES6天生就注定价格不菲。出色的内外设计、长宽高4850*1965*1731mm（1758mm），轴距2900mm的顶级中型SUV尺寸空间，以及不输老大哥ES8的配置丰富程度，都让ES6有了不小的溢价能力。当然最主要的还是其510km的超高续航里程与4.7秒的加速表现，再加上限量的首发纪念版噱头，这近55万的价格还是有点来头。
前途K50
最高价：75.43万元（补贴后68.68万元）
作为目前国内唯一在售的纯电动超跑车型（蔚来EP9早就没了），前途K90单颜值足以让人感觉富贵，售价75.43万元，足够买下两台奔驰GLC了。当然，该车贵的或许就只有颜值了！尽管被称为电动超跑，但前途K90在电动和超跑两个领域的实力却令人堪忧。
该车最大输出功率320kW，峰值扭矩680N·m，百公里加速4.6秒。要知道超跑的标准是要百公里加速不超过4秒的，而前途K90却远远不及，甚至还不如比亚迪唐新能源的加速快。此外，该车纯电续航里程也只有380km，在目前动不动就400、450、500甚至600km续航的新能源市场，简直没啥亮点。定价如此之高，难道就只买个壳？
写在最后：本文观点仅限于目前在售的国产车型，那些已经停售或者宣称很高价的车型就没必要抬杠了，毕竟号称1200万的卡尔曼到现在都没看到个影儿......如果大家还知道一些在售的高价国产车，欢迎与我们沟通交流哟。
