我国古代，讲究家族、宗室以及认祖归宗。古代男子从小就受到光宗耀祖的教育，女子由于封建社会陋习，也常被用作家族中兴的工具，实为不堪。在一个庞大的家族体系中，有碌碌无为、不学无术的纨绔子弟，有不求有功、但求无过的中庸门生，也有名噪一时、流芳千古的名人雅士。
如同古代家族一般，而今的许多汽车企业，为了提升品牌辨识度，扩大品牌影响力，会将旗下的品牌统一、并赋予其家族化的设计。尽管家族套娃脸只有些许差别，却也始终存在一个高下，那么这些家族脸中颜值最高的车会是哪一款呢？以下车业杂谈举例说明。
阿斯顿马丁
阿斯顿马丁，一款专注赛车与跑车的豪华品牌。马丁设计师在外形设计上，结合动力因素，创造出了大口式进气格栅，也就是我们常说的马丁脸。在阿斯顿马丁的诸多在售车型中，车业杂谈认为颜值最高的，还应属DB9 GT。
作为一款GT跑车，DB9 GT拥有流畅的车身流线型设计，静止中的它，虽静娴内敛，却也不失张扬之处，拉长前大灯的设计，营造出运动的感受，好似停不下来的野马一般。在DB9的基础上，DB9 GT在融合了运动赛车灵动与GT跑车的优雅，车身侧腹收束以及尾部翘尾设计，为该车增添了一份尊贵气质。当然还有家族式的马丁脸，微微突出的进气格栅，与整车融为一体，既考虑到动力因素，又使得前脸不显突兀。
除了这款在售颜值担当，马丁即将推出的VULCAN想必也是外观界的明日之星。
大众
说到大众，想必大家一定不会陌生，当那一道道镀铬横向格栅，搭配着vw车标出现在我们眼中时，大家能够分辨出车型吗？
相比尊贵、商务气息十足的辉腾，车业杂谈认为历史悠久的甲壳虫更能体现大众的颜值。
甲壳虫自诞生以来，就一直备受追捧，如今更是成了大众的一个标志。圆润的车身外形，使得甲壳虫看起来萌萌哒，搭配可爱乖巧的车灯设计，让整个车身胖嘟嘟的，也正是这种萌动的造型，吸引了不少女性消费者。
除了甲壳虫，大众的其他车型好似千篇一律；为了寻求突破，大众在2015日内瓦车展上出展了Sport Couple GTE车型，其动人外观引起了车业杂谈注意，相比传统进气格栅，GTE采用了大面积、倒梯形式的新型格栅设计，镶嵌其中的大灯更是添彩不少，想必日后根据此款概念车设计的新车会有崭新的面孔吧。
法拉利
相比其他车企具象的家族设计，法拉利仿佛采用的是颜色，红色，是法拉利最尊贵的颜色，拥有一辆红色法拉利，是许多人心中的梦想。有人喜欢用实力吃饭，有人喜欢靠脸吃饭，法拉利是实力与颜值兼具。车业杂谈认为，法拉利各款车的外形都达到了“偶像派”的水准，但LaFerrari无疑是更上一层的超级巨星。
作为法拉利旗舰级超级跑车，LaFerrari尖锐的前端设计，锋芒毕露，流畅且平直的线条彰显出红色骏马无可阻挡的气势，侧面的凹陷营造出活力的氛围。
整车雷厉风行的外观设计，与强劲动力系统完美映衬，为人们带来了刺激的视觉体验。如此硬派、凌厉的法拉利，怎样才能让人不喜欢呢？
类似的家族设计还有很多，有诸如宝马一般注重前脸的“看脸党”，有像沃尔沃一样定位于背带式格栅这类细节设计的“处女座”，还有福特这种贯彻“一个福特”理念、一个车标走天下的“专注党”。不知道在各位看来，他们中的颜值担当是谁呢？
