作为一家中国自主汽车品牌，能够始终坚持原创设计，并且做出成绩，不是一件容易的事。东南汽车正是这样一个自主品牌里的清流，其DX7、DX3凭借出色设计连续两年获得德国红点中国好设计奖。4月19日，东南汽车推出DX3的运动版车型——DX3 SRG，以惊艳的外观和年轻化的配置都吸睛无数。同时，东南汽车还宣布与德国红点中国区总部合作推出设计公开课，力图推进国内汽车工业设计的共同发展。
作为运动版的DX3 SRG运动在哪里？
DX3 SRG车型在一段科技感十足的表演中，炫酷上市。此次共推出3款车型，售价8.89万元-10.39万元。
作为东南汽车首款小型SUV DX3的个性运动版，DX3 SRG进行了一些列年轻化个性化的改造和升级。例如外观方面，除了5种个性双色车身，还新增日间行车灯、红色刹车卡钳；内饰方面，配置了变色仪表盘、氛围灯等设计，凸显了整车的运动基因。
更加吸引年轻人的是动力方面的变化，针对手动挡车型，DX3 SRG设有一件开启的畅快运动模式，CVT自动挡车型则搭配了畅快运动模式和赛道模式，满足更年轻、更个性、更具运动范的90后消费者的澎湃驾驶需求。
除了DX3 SRG，东南汽车还发布了2017新V5，6.59万的指导价，沿袭三菱原厂发动机、五连杆独立悬架、EVO原装底盘的越级实力和配置上的诸多升级展示了其在6万元家轿市场的强大竞争力。
启动设计公开课 将原创设计进行到底
除了产品发布，本次东南汽车还在全新品牌战略——“原创真实力 美丽新东南”的引导下，携手德国红点中国区总部，正式启动“设计公开课”。
说实话，对于很多自主品牌来说，“山寨”和模仿，虽然可以在初期以低成本获得较快发展，长远来说却带来很多问题，所以现在很多自主品牌车企又回过头去，在原创设计方面“补课”。而东南汽车在原创设计方面，可以算得上一股清流。对此，德国红点中国区总部总经理施洁予女士就表示：“东南汽车凭借DX7、DX3的出色设计连续两年获得中国好设计奖，为中国汽车在原创设计领域做出了非常好的典范。” 正是看中了东南在原创设计领域的潜力和实力，此次红点中国决定与东南汽车展开合作，共同推进国内汽车工业设计界的发展。
具体内容上，东南汽车设计公开课将驻点国内外多个极具设计文化底蕴的城市，邀请国际设计大师、德国红点评委何人可教授与东南汽车总设计师张雪龙先生一起，围绕“原创设计”这一核心话题，进行多角度、全方位的分享，与中国广大设计师和消费者们一道探寻原创设计的奥秘。
在市场上，坚持原创的东南汽车获得了回报，2016年DX7和DX3都成绩喜人，DX7跻身SUV“万台俱乐部”，DX3上市至今，订单已突破辆，持续热销。正式在这样的情况下，东南汽车提出了“原创真实力 美丽新东南”的品牌战略，誓将原创设计进行到底，在品牌和产品两个层面双管齐下，实现从原创产品到原创品牌的飞跃。这种坚持，令人钦佩，也让人振奋。
在本届车展上，正是像东南汽车这种对原创设计的强调和重视，让天涯君感受到了本届上海车展的与众不同，只要自主品牌继续坚持原创，在汽车设计领域持续投入，相信中国的汽车品牌一定可以获得全球汽车消费者的认可，也必将迎来更加广阔的市场前景。
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