瑞风S7毫无疑问是今年的“网红新车”之一，上市前就积累了非常高的关注度，上海车展启动预售后，更是受到了消费者的热捧。截止目前，仅在江淮汽车官网商城预约数已超过6000台，目前这一数据仍在不断刷新。
众所周知，随着越来越多新车型的加入，SUV市场的竞争已经越来越激烈，从蓝海变成了名符其实的红海，仅2017年前两个季度，就有近百款新车型上市（含改款换代车型），瑞风S7为什么能突出重围，赢得消费者的关注呢？
首先是强大的产品力
田忌赛马的故事大家都很熟悉，田忌用自己的上等马对齐威王的中等马，最终赢得了比赛。江淮在瑞风S7上也采取了这一“兵法”，瑞风S7虽然定位为紧凑型SUV，但实际上其产品力已经达到中高SUV的水平。
首先在中国消费者最关注的车身尺寸上，瑞风S7凭借4790mm、1900mm、1760mm的长宽高，全面超越中型SUV里尺寸相对较大的途观L。与其他主流中型SUV相比，更是有非常明显的优势。
一方面，瑞风S7在同级别车型里遥遥领先的车身尺寸能更好地满足中国消费者喜欢大车的需求，另一方面，瑞风S7长宽高上的全面领先也让其拥有更好的乘坐舒适性，尤其是第二排堪称无敌，葛优瘫、跷二郎腿都可以轻松满足。瑞风S7还提供5座标配，7座可选的座椅组合，充分满足中国消费者平时三口、五口之家，节假日大家庭人多的需求。
其次在配置上，瑞风S7也秒杀同级别车型，向豪华车看齐。尤其值得一提的是，很多车企入门版车型都是为了拉低售价、“忽悠”消费者的，但瑞风S7的入门版车型的配置也充满诚意，像Start-Stop智能节油启停系统 、定速巡航 、EPB电子驻车制动系统 、AUTOHOLD自动驻车系统 、PEPS（无钥匙进入/一键启动系统）、HDC陡坡缓降系统、倒车影像+倒车雷达、智能车机交互系统这些非常实用但其他车型中高配才有的配置，也都出现在了瑞风S7入门版配置表上，可见江淮满满的诚意。LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助照明、电动天窗、外后视镜加热、前后迎宾灯、底盘防护也都是全系标配。入门版车型配置就已经如此丰富，中高配车型更是武装到牙齿，舒适、安全、智能、科技配置都完全达到了中高级车的水准，真正越级而生。
其次是瑞风S7展现出来的产品品质、性能
众所周知，可靠性差一直是消费者对自主品牌最大的诟病。但是，近年来不少自主品牌新车的产品品质和性能都有了大幅提升，出现了不少精品车型，瑞风S7就是其中的代表。在60个月的正向研发过程中，瑞风S7经历了240万公里道路可靠性试验、风洞测试、碰撞测试、NVH测试、抗电磁干扰测试等全方位考验品质及性能的严苛考验，共计43项651个子项目的性能验证，仅碰撞试验就经过了多达数十次，全面展示了瑞风S7的品质实力。
但江淮并不满足于此，在新车上市之前，又启动了“大智·慧行 劲擎万里”瑞风S7巅峰试驾活动，川藏、滇藏、青藏三线齐发，挑战5000米的海拔跨度，沿途经历低温、干燥、高海拔、山地、荒漠等多个不同的极限自然环境，在时间、空间和距离上对瑞风S7的品质可靠性进行多维度检验。这次进藏试炼用极其复杂的挑战线路，对车辆性能、可靠性等提出了非常高的要求。瑞风S7敢于全程公开此次挑战，不仅仅是对瑞风S7品质、性能的一次验证，所谓真金不怕火炼，也充分说明了其对自身品质、性能的信心。
与此同时，通过全程公开、直播这次挑战活动，瑞风S7也直接亮出了“底裤”，将瑞风S7的“真实面目”完全暴露在消费者面前，耳听为虚，眼见为实，这种直观的展示方式能让消费者更全面深入地了解瑞风S7的品质、性能，进而选择瑞风S7。
三是强大的体系能力支撑
现在早已过了酒香不怕巷子深的年代，对自主品牌来说更是如此，为了得到更多的消费者认可，江淮汽车下足了功夫。不仅在生产环节进行品质的严格把控制，更是集中全体系力量对产能、终端、物流等方面进行调整。一方面有效保证瑞风S7更加合理的产能调配，防止上市初期因产能不足现车供应不足的问题。另一方面对终端进行优化调整，保证瑞风S7上市后的销售、售后等方面的服务质量。
对于瑞风S7来说，开启预售不到一个月的时间里，就在新车上市之前收获了近万的意向订单，无疑是开了个好头。随着进藏之旅对瑞风S7品质的不断验证，瑞风S7的好口碑将进一步发酵，再加上江淮汽车对消费者诚意的显现，瑞风S7的销量还将迎来更大的突破。
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