这家车企为什么要开创儿童安全汽车翻滚测试的先河

作为世界产销第一的汽车大国,我国儿童交通安全不容忽视。权威数据显示,我国每年有超过1.85万名14岁以下的儿童死于道路交通事故。《中国儿童道路交通安全蓝皮书(2017)》指出,机动车交通事故是造成儿童伤亡的一大重要因素。

虽然面对的形势非常严峻,但无论是车企还是儿童的家长,对儿童乘车安全的重视程度都远远不够,不少国产车尤其是后来者都走入了一个误区,一味地追求外观和配置,把各项数据都很弄的很好看,但却忽视了一个最重要也是最基本的一点:车辆安全,尤其是儿童乘车安全,不少车企根本没纳入到车辆品质性能指标里。

作为七座多功能家轿的开创者,福美来F7开创了行业先河,进行试验并公开发布了“中国首例•儿童安全汽车翻滚测试”结果,值得一提的是,这次的测试是基于NHTSA美国高速公路安全管理局的FMVSS208翻滚测试标准的美标测试来的,同时增加了3岁和6岁儿童假人伤害指标监测,以此来验证车辆对于儿童的安全保护性能。在福美来F7之前之所以没有车企进行这一试验,一是因为部分车企没有意识到儿童乘车安全的重要性;另一方面则是因为这个试验标准对车体要求极高,车企不敢轻易尝试。所以,福美来F7此次的“中国首例•儿童安全汽车翻滚测试”,是一次“勇敢的尝试”,是汽车企业一汽海马责任心的体现,对国内汽车安全测试也颇具借鉴意义。

这家车企为什么要开创儿童安全汽车翻滚测试的先河

从翻滚测试的结果来看,福美来F7的发动机舱盖、行李厢舱盖、车门均未打开,车内座椅牢固稳定,侧安全气帘正常开启,且假人头部与安全气帘区域接触,四个车门均可顺利打开,且顶盖无明显压溃,乘员区域保持完整。大家最关心也是此次试验最重要的儿童假人伤害指标监测数据显示,P3和P6假人头部15毫秒内伤害值分别为0.37和16,胸部3毫秒累计加速度分别为4G和5G,远低于FMVSS208标准值700和60G。汽车安全领域专家指出,从这些数据可以清晰得出结论:福美来F7的FMVSS208翻滚测试,安全成绩高于美标水平。

这家车企为什么要开创儿童安全汽车翻滚测试的先河
这家车企为什么要开创儿童安全汽车翻滚测试的先河

王国杰,实车碰撞主任工程师

之所以做这场全国首例儿童安全翻滚测试,离不开福美来F7的产品定位,作为七座多功能家轿的开创者,福美来F7深知对于一个家庭来说,没有比孩子的安全更重要的事,因此把儿童乘车安全放到了整车安全性能重中之重的位置,在设计阶段就设定了严苛的指标来保证儿童的乘车安全,譬如福美来F7采用3H高刚性车身设计,高强度钢占比达55.4%,特别是B柱和前后门防撞杆采用的1500兆帕超高强度钢材,最大程度的保证了车辆在发生碰撞、翻滚时不变形,这也是福美来F7此次儿童安全翻滚测试获得高分的关键原因之一。

这家车企为什么要开创儿童安全汽车翻滚测试的先河

此外,福美来F7还配备了前后防撞梁、前排安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全气帘等安全配置。在主动安全方面,福美来F7则全系标配博世第九代ESP电子车身稳定系统、同级最高版本的TCS牵引力控制系统、倒车影像系统、BAS刹车辅助系统、HAS坡道起步辅助系统以及BOS刹车优先系统等,更配备了同级少有的HDC陡坡缓降系统、TPMS胎压监测系统、360度环视系统等……真正达到同级最高水平,从源头上避免安全事故的发生,实现对驾乘人员360度安全保障。还有一个值得一提的细节是,福美来F7车内配件设计上大部分都采用圆角设计,以减少锐角设计对儿童的潜在危险……细节见真知,可见福美来F7在安全方面的考虑确实无微不至,给车上乘员尤其是儿童打造一个安全无忧的移动的家。

这家车企为什么要开创儿童安全汽车翻滚测试的先河

事实上福美来F7举行全国首例儿童安全翻滚测试,除了展现了福美来F7在儿童乘车安全保护上的实力之外,同时更是一场具有公益性质的碰撞测试,一汽海马也是希望其作为自主品牌的代表,能够通过此次碰撞测试,来唤醒中国品牌车企和消费者对儿童乘车安全的重视。

汽车安全领域的专家也表示,福美来F7通过这次碰撞测试,不仅在一定程度上展示中国汽车品牌在安全方面的实力,体现了福美来F7作为七座家轿开创者的责任心。另外,也起到了一个好的示范、带头作用,会带动更多的车企更加重视儿童乘车安全。

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事实上,一汽海马福美来20年以来一直都把安全放在第一位,作为家用轿车市场中第一款累计销量120万的经典品牌,“安全第一”一直是福美来的DNA,并且多次在C-NCAP碰撞测试中获得五星。

除了在安全方面做到极致,对于家用车的舒适性、空间等诸多方面,福美来F7也想用户之所想,非常周到、体贴,譬如在舒适性配置方面,福美来F7的座椅是专门为中国人的身材定制,更加贴合人体曲线,软硬适中且包裹性强,可有效缓解长时间乘坐的疲惫,主驾驶席配备了座椅电动六向调节、三档加热等功能,此外,无钥匙进入、一键启动系统、定速巡航、电动天窗、独立双区全自动恒温空调等配置福美来F7也均有配备。

这家车企为什么要开创儿童安全汽车翻滚测试的先河

作为七座家轿的开创者,空间优势是福美来F7的的特点,福美来F7采用2+3+2的7座布局,车身尺寸为4770×1800×1695mm,轴距达到惊人的2800 mm,这样的空间表现在10万元级别的七座车内是绝无仅有的,所以即便是长时间乘坐也能保持着舒适的乘坐空间和家轿级别的体验。

这家车企为什么要开创儿童安全汽车翻滚测试的先河

对于福美来F7来说,此次翻滚测试除了测试成绩本身之外,其引导社会关注儿童乘车安全显然更为重要,福美来F7迈出的一小步,却是中国汽车行业关于“儿童安全”的一大步,希望能有越来越多的车企跟上一汽海马的脚步,把儿童乘车安全放到更加重要的位置。

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