在雪佛兰之夜上 我们看到了更年轻的雪佛兰

现如今,年轻人是个筐,啥都可以往里装。

对于很多汽车品牌的创意总监来说——如果它们真的设立了这个职位的话——想出一个好的营销idea越难越难了。市场的竞争越来越激烈,汽车厂商却越来越多,消费者的口味也越来越难伺候,于是,那个油腻的上级兴高采烈下发下来的要求也就显得愈发变态。

好在,有“年轻人”在。

“这是一款针对年轻人的车型,因为它…是红色的!”

“这个中控大屏是专门为年轻人打造,如果一个中年人使用它,它会死机,并且向您竖一个中指!”

于是很多汽车厂商都开始卖力地吆喝着产品的“年轻化”,疯狂地展示自己多么热爱年轻消费者,但是我们最终看到的,却像是一个油腻的中年男子,迈着笨拙的步子向着妙龄少女狂奔。

看到年轻人鼓囊囊的荷包很冲动可以理解,但是拜托你们能不能稍微认真一点?

好在,有雪佛兰在。

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Redline才是真正的年轻化

这个由赛车手路易•雪佛兰创立的品牌,这次带来了比大黄蜂更能让年轻人血脉偾张的东西,那就是一款全新的Redline版科迈罗。

在雪佛兰之夜上 我们看到了更年轻的雪佛兰

不,不只是一款。

在今年的广州车展开幕前夕,雪佛兰在他们一年一度的品牌之夜,首次正式亮相了旗下包括科迈罗、科鲁兹、索罗德、库罗德、探界者以及将以平行进口方式引入国内的Traverse在内6款车型的Redline版。

在雪佛兰之夜上 我们看到了更年轻的雪佛兰

Redline版车型的核心词是年轻、时尚和运动。为了体现这些特征,全新Redline车型在轮毂、进气格栅、车标以及车名标识等重要部位,选用了红色和黑色搭配的配色,进行了改装,而索罗德和库罗德两款车型还装配有红色的拖车钩。

“就这些?”

这也是刚听到Redline产品线时,天涯君的第一反应。难道说,换个颜色加个标识,就成了“专为年轻人打造”的新车系?这和那些扮傻装嫩的油腻车企们有什么区别?但是仔细了解之后,就会发现,没那么简单。

在雪佛兰之夜上 我们看到了更年轻的雪佛兰

对于那些酷爱汽车运动的年轻人来说,汽车改装应该是最能激发肾上腺素的业余爱好了,而早在2015年的SEMA改装展上,拥有着百年运动基因的雪佛兰就推出了5款Redline概念车,这些概念车在雪佛兰的粉丝中引发的如潮好评激发了雪佛兰设计师们的灵感,并于今年初推出了一套名为RedLine特别版的选装套件以飨粉丝。但是雪佛兰和广大粉丝们显然觉得这还不够过瘾,一不做二不休,于是我们就见到了这一全新Redline产品系列的推出。

在雪佛兰之夜上 我们看到了更年轻的雪佛兰

所以, Redline系列的出现说到底是雪佛兰为了响应粉丝们的呼声——那就是对更年轻、更运动、更炫酷的雪佛兰车型的呼声。而根据雪佛兰官方发布的计划,未来雪佛兰旗下所有车型都将会推出Redline版本,从而让变革从雪佛兰内部发生,为整个雪佛兰植入具有年轻、时尚和运动特征的新一代品牌基因。

在雪佛兰之夜上 我们看到了更年轻的雪佛兰

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年轻化的不只是产品

除了以Redline车型为代表的新一代车型的陆续发布,雪佛兰对于“年轻化”的理解似乎还要深入——年轻人不仅要购买产品,也要享受服务。

根据本次雪佛兰之夜上所透露出的讯息,雪佛兰在国内网络渠道的品牌形象将与全球统一,并将在未来三年内将完成对所有经销商销售及售后网点设施的升级,全新展厅将以蓝色为主色调,并采用阵列式车型布局,同时增加很多人性化设计、数字化的品牌展示以及个性化的指示系统等。

而在软件方面,雪佛兰已经开始逐步推出包括“e-Service”、“MyChevy”APP以及经销商数字4S店在内的数字化服务平台,覆盖 “信息收集”、“购买决策”、“购买体验”、“车辆交付”、“使用过程”、“保有时期”等各个环节,明年起,雪佛兰还将携手迪士尼学院培训项目,逐步将迪士尼的优秀服务理念引入到雪佛兰服务体系中,从而让年轻消费者们在用车的全生命周期都感受到迪士尼般的服务。

在雪佛兰之夜上 我们看到了更年轻的雪佛兰

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总结

在整个行业都在觊觎年轻消费市场的态势下,雪佛兰显然走出了自己的道路。从2015年底雪佛兰正式发布“梦·创未来”的年轻化品牌主张,到两年后在整个汽车行业增幅仅为3%的背景下,雪佛兰品牌取得11.5%的同比增长,我们不难发现,雪佛兰的年轻化不是空中楼阁,而是掷地有声。而伴随着以Redline车型为代表的全新产品、全新服务、全新网络以及全新品牌形象的落地,这个拥有运动基因的百年品牌显然还将继续成为年轻人们的最爱,迎来新一轮的增长,迎来真正属于自己的春天。

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