前不久，汽车天涯报道了因发动机质量问题武汉东风A9车主集体维权事件，但到目前为止，车主们的诉求一直没有得到厂家和4S店的正面回应和解决，无奈之下，70多名车主来到武汉东风乘用车公司以拉横幅的方式再次进行维权。
车主代表李先生告诉汽车天涯，此次参与维权的车主有70多人，这其中有很大一部分车主是从事网约车工作 ，也有一部分私家车主；在之前的采访中汽车天涯了解到，很多车辆在一年内出现发动机故障，频繁出现故障码和抖动，正常行驶还会出现突然失速的现象，存在非常大的安全隐患。厂家和4S店检测过后也无法给出有效的措施解决，甚至更换发动机后还会出现相同问题，在长达一年多的时间内车主与厂家多次沟通都没有得到解决。
李先生说，昨天的维权行动后车主们与厂家、4S店方面进行了协商，车主方面希望厂家能够对发动机和整车进行延保，但在质保年限方面双方未能达成一致，厂家也没有给出具体的质保年限，目前当地的开发区管委会、工商和公安部门已经介入，将会对质保年限问题进行商讨。
9月份，东风A9的销量仅1辆，2018年至今总销量也仅为202辆，在销量基数如此低的情况下东风A9却遭遇了大量投诉，仅7月份就有30例投诉。除了质量问题之外，东风A9的产品力也颇受质疑，虽与雪铁龙C6同平台，但在外观上抄袭了辉腾，内饰老气明显跟不上时代，在智能化配置方面更是全面落后，除了尺寸稍大一点，与吉利博瑞等自主品牌中级车相比毫无优势可言，加上本身品牌力薄弱，在市场终端很难吸引消费者。
关于东风A9车主维权事件，汽车天涯还将继续关注。
