深度分析 9.98万起的吉利嘉际到底值不值得买?价格贵不贵?

3月11日,吉利首款MPV车型嘉际正式上市,售价9.98-18.28万元,相比于预售价足足便宜的一万多,也让之前看高嘉际价格的吃瓜群众们大跌眼镜。再加上时尚的造型设计、超大的乘坐空间、越级的内饰质感,作为首款搭载插混系统的MPV,嘉际都足以堪称内外兼修。那么对于消费者而言,嘉际值得入手吗?

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价格贵不贵?

首先我们来看消费者广为关注的售价,对比之前官方公布的主销车型15-19万的价格,嘉际的实际售价确实诚意十足。

要注意的是,嘉际燃油版价格为9.98-13.78万元。无论是对标国产MPV传祺GM6,还是相比合资MPV别克GL6,吉利嘉际(配置|询价)售价都更具竞争力。入门级车型比GM6优惠1万元,远低于GL6,燃油版顶配也比两款竞品有诚意的多。

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即便是MPV市场第一款搭载48V BSG轻混系统和应用插电式混合动力的车型,嘉际也没有披上混动车型价格虚高的外衣,1.5TD MHEV低配版仅仅比燃油版自动挡高出1万元,相比于凯美瑞、CR-V这些传统车型混动版高出燃油版5-6万的售价,吉利嘉际混动车型显然足够亲民。

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再者1.5TD PHEV,目前市场上几乎没有竞品存在,勉强看一下SUV市场插混产品,不管是比亚迪宋DM还是传祺GS4 PHEV,价格都在20万左右,而嘉际插混版补贴后15.98万的价格是很有竞争力的。

更重要的是,嘉际在保持相对较低售价的同时,配置和内饰质感的营造也领先同级。

以嘉际、GM6、GL6三款主销车型为例做对比:嘉际售价最低,配置却最为丰富。相比于两款竞品,嘉际不仅在主被动安全配置上表现最优,舒适性配置也十分突出,多出便捷实用的电动后备箱、无钥匙进入功能,车顶行李架的搭载也方便了车主们日常出行旅游,像72色氛围灯、后排独立空调和感应式雨刷功能的配备为车主们营造了更惬意的驾乘体验;至于科技感方面,嘉际7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组合也比GM6和GL6更受欢迎。

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除此之外,嘉际高配车型BOSS键方便第二排乘客调节腿部空间,太空睡眠头枕+165°可倾倒的独立前排和第二排座椅也更加人性化,还有冷暖托杯、手机无线充电、三排独立充电接口、空气净化器和ANC主动降噪技术等等,这些配置在同级车型中绝不多见。

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驾驶辅助方面,嘉际搭载了在城市道路、高速公路等多场景下的全速域范围内,可自动跟随前车的全速ACC自适应巡航;配备博世全自动泊车系统可自动搜索车位,一键操作即能实现垂直泊入、水平泊入和水平泊出车位;此外,8安全气囊、AEB城市预碰撞安全系统、FCW前碰撞预警功能、LDW车道偏离预警系统、LCA变道辅助系统、BSD盲点监测系统等配置,也全方位的保障了家庭出行安全,可以说这类辅助配置即便是30万级奥德赛和40万级GL8都极为罕见。

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嘉际还有哪些亮点?

除了低价高配所带来的性价比外,大空间和动力性能也是消费者选购一辆MPV的关键因素。

单从轴距和车长来看,嘉际只能算是一辆紧凑型MPV,与该级别的主流车型传祺GM6和别克GL6基本保持一致,但嘉际的优势在于异常突出的车宽,达到了1909mm。这个数据,远超GL6尺寸,比起中型MPV奥德赛,宽了107mm,就连中大型MPV别克GL8(配置|询价),车身宽度也仅为1878mm。可以说在国内常见的MPV车型中,嘉际是最宽的。

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这样的设计,有三个好处。其一让嘉际的正面感官更加的沉稳时尚,相比于大通G50(配置|询价)还有传祺GM6那种"长车身、窄宽度"的设计,嘉际不仅不会有大号面包车的既视感,相反可媲美轿车的宽高比,为嘉际带来了更流线的轮廓和优美姿态,再配合凌厉的腰线,给人的感觉是大气而又耐看;其二是嘉际更宽的前后轮距和低趴的身姿,能确保整车更好的过弯支撑性和稳定性。

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意义更大的,是拓展了内部空间的利用潜力。对标同样是2+2+2座椅设定的别克GL6,嘉际不但横向空间更加宽敞,而且富余的空间拥有更宽的中间过道,方便第三排乘客的进出;即便是2+2+3和2+3+2的布局,嘉际1909mm的车宽也能保证每一排座椅的舒适度,这是奥德赛都不具备的优势。

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动力方面,嘉际燃油版提供1.8TD、1.5TD车型。其中1.8TD发动机动力参数超越同级竞品,能够带来更为强劲的爆发力;1.5TD发动机是由吉利和沃尔沃联合开发,动力数据虽不具备明显优势,满足日常家用却绰绰有余,且胜在动力输出稳定,NVH也达到同级领先水准。

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嘉际MHEV版在性能上没有妥协,整车的最大功率达140kW,最大扭矩为300N·m,官方公布的百公里加速成绩在10秒内,这比奥德赛11.1秒要快不少,而且百公里油耗仅为5.9L;PHEV版油耗更是低至1.6L,快速充电时间不超过1.5小时。

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至于消费者吐糟较多的后排非独立悬架,其实目前主流MPV,像传祺GM6、比亚迪宋MAX、宝骏730和大通G50,甚至于中高级MPV奥德赛,也搭载了扭力梁式非独立后悬,厂商并非完全出于成本的考虑,更多的是因为非独悬结构相对简单,能节省更多的车内空间,进而保证MPV的实用性。别克GL6虽然应用了后独悬,却挤占了第三排和后备箱空间,而且就舒适性和操控感而言,源于更大的车身尺寸,MPV是否为板悬与轿车、SUV相比,体验差距没有那么明显,当然,这也需要消费者自身去实际感受。

哪款配置值得买?

最后,我们来看看哪款最值得买。

天涯君首推13.58万的1.5TD MHEV DCT尊享型,也就是轻混版次顶配车型。这款车配置基本向顶配看齐,仅仅是主动安全配置方面少了并线辅助和车道保持辅助系统等,但售价便宜了1.3万,性价比最高,相比于1.8TD燃油版车型,1.5TD MHEV动力性能丝毫不弱,而且燃油经济性更好。

其次是12.78万的1.8TD自动耀享型,基础的主被动安全配置均有搭载,舒适性配置和实用性配置和高配相差也不大,价格却相当实惠。对于那些不差钱的消费者,完全可以考虑嘉际PHEV版,毕竟同级MPV车型中,仅有嘉际搭载了。

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