对于很多家庭来说，只有一辆车似乎越来越不能够满足日常需求了。日常的买菜、接送孩子、甚至是间歇性的全家出行，都迫使着不少消费者开始考虑起了家庭的第二辆车。在这一方面，合资品牌的两厢车一直是不错的选择，而polo(配置|询价)和飞度(配置|询价)毫无疑问是其中的最经典的代表车型。此次上海车展，上汽大众(上海车展)全新Polo Plus亮相，那么它和新飞度相比谁更值得买呢？
外观：各有所长，全凭个人喜好
全新Polo Plus延续了海外版的风格，采用了大众最新的家族化设计语言，造型虽谈不上多犀利，但较现款来看视觉上更加扁平，属于比较耐看的类型。炫黑外后视镜、一体式溜黑车顶、酷黑运动扰流尾翼也显得潮酷吸睛，极具个性品味。
值得一提是，B柱上有一个b字标志，表示这款车采用了Beats音响系统。这个小细节还挺有意思，会让消费者感受到一点小情趣。
尽管新飞度已经上市了1年多的时间，但是外观上来看，绝对不输任何的同级对手。尤其这台潮跑+版的展车采用了运动套件，所以视觉效果上看更为低趴，也更加的运动。
不过较为可惜的是新飞度全系都搭载是一个卤素的大灯，相较于全新Polo Plus来说科技感就差了点意思。
两款车尾部造型都没什么太大的亮点，图片上直观的能看出来全新Polo Plus的尾部会更加的规整，而新飞度的亮点在于下方采用了一条红色的饰条，以及外漏式的排气管，来凸显它的运动气息。
内饰：新飞度太老气，全新Polo Plus赢在了年轻化
全新Polo Plus内饰仍然是熟悉的大众设计风格，不过车身同色饰板的加入是整车内部看起来更年轻一些，另外两块大屏做了一个融为一体的设计，看上去还是挺有科技感的。8英寸中控屏支持CarPlay、CarLife互联应用，符合当下年轻人的喜好。
反观新飞度就显得有点老气了，不仅内饰多硬塑料，而且中控的这一块小屏幕着实有了一点岁月的痕迹。另外新飞度也没有多功能的方向盘，这对于一辆售价超过10万元的车来说，多少显得有点小气了。
车身尺寸：麻雀虽小，五脏俱全
全新Polo Plus相比现款车型更长更宽，高度略微降低，但轴距增加了94mm，所以越来越有高尔夫(配置|询价)的影子。而本田向来以"魔术空间"标榜自己，飞度的内部虽然谈不上多宽敞，但绝对是这个级别中一线水准。虽然在轴距上全新Polo Plus要比新飞度多出了30多mm，但实际体验来看，和新飞度的表现相差无几，打了个平手。
动力：同样是1.5L，"GK5"无所畏惧
动力方面，全新Polo Plus继续使用最大马力为113匹的1.5L发动机，匹配5MT或6AT变速箱。1.5L自然吸气发动机，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。并将仍然采用扭力梁式非独立后悬架。
新飞度依旧搭载了L15B型1.5L自然吸气发动机，其最大马力为131马力，峰值扭矩为155牛·米，足以秒杀全新Polo Plus。传动系统匹配5速手动及CVT无级变速箱。
总结：
对于家庭的第二辆车来说，颜值、空间、动力似乎都必不可少。全新Polo Plus在颜值上似乎更容易被大众审美所接受，而且空间上也不落下风，相信如果未来价格合理的话，会受到很多消费者的推崇。不过这并不意味这新飞度的销量会因此而受到影响，毕竟凭借着出色的动力水平以及超高的保值率， 飞度在未来很长一段时间内都不用担心自己的地位会有所动摇。
