雨滴轻轻的拍打着车窗，一滴又一滴晶莹的它们却有着模糊视线的强大力量，此刻我已置身桂林。一年前我也曾来过桂林，一年后的今天，这里的街道、这里熙攘的人潮还是曾经的那个模样。但透过这朦胧的车窗望向这座熟悉的城市，总能发现些许不同，“共享”成为了这两年的关键词，共享单车、共享汽车如雨后春笋般迅猛发展，即便是下着雨的傍晚，还是能够在桂林的街头见到不少“小黄车”。“共享”经济的蓬勃发展，像极了近年来SUV市场的火热，将目光聚焦近两年，不难发现发展最为迅速的细分市场莫过于七座SUV，各大厂家纷纷推出自己的七座车型，宛如争奇斗艳的繁花。而我们今天试驾的东风标致5008(配置|询价)能否成为这繁花似锦中最为娇艳的一朵？
标致的设计向来是与众不同的，这让其具备了成为“娇艳”之花的必备要素。东风标致5008前脸的设计于此前给人留下深刻印象的4008极为相似，点阵式中网犹如天空中璀璨的星星，绚丽夺目。此次我们试驾的顶配车型远近光均为LED光源，LED光源的应用也让“狮眼大灯”看上去更加炯炯有神，同时也散发着咄咄逼人的气势。东风标致5008的前脸造型充满天马行空的幻想，仿佛天外来客般令人惊艳。
如果说东风标致5008的前脸设计与4008有着惊人的相似之处，那么车身侧面可以说是区别这两款车型最简单的方法了，东风标致5008的车身尺寸达到了4670×1855×1655mm，轴距为2840mm，轴距表现在同级别车型中有着不小的优势。除此之外，5008并未延续4008悬浮式车顶的设计，5008看上去的视觉效果更加富有力量感。东风标致5008的尾部造型较为简约，并没有采用复杂的处理，层次分明，狮爪式尾灯设计感十足，辨识度非常之高，当然点亮的效果也是非常出色的。
相比于外观的“娇艳”，内饰则充满了科技感和豪华感。标致引以为傲的第二代i-Cockpit唯我座舱依旧与众不同，来自波兰的百年橡木饰片、Nappa真皮座椅无不体现着精致与豪华，值得一提的是座椅的包裹性恰到好处，柔软度也令人满意，并且前排座椅坐垫长度增加到488mm，这样一来对于腿部的支撑会更加出色。除此之外，我们试驾的顶配版车型还为前排乘客配备了座椅按摩功能，舒适的座椅加上按摩功能会让旅途更加愉悦。
舒适不光是第一排乘客的专利，虽然第二排座椅并不具有按摩功能，但是5档角度可调、160mm前后移动，加之独立的出风口都可以让第二排乘客享有不错的乘坐体验。而关于大家关心的第三排空间，表现还算中规中矩，座椅舒适性并未大打折扣，同时腿部空间和头部空间也还尚可接受，短途乘坐是可以接受的。而不建议长途乘坐的原因是因为如果第三排座椅全部打开的话，那么行李箱的容积仅为166L，只可以存放小件行李。而当放倒第三排座椅时，行李箱容积则瞬间扩大到792L，装载能力十分可观。而如若将第二、三排同时放倒，那么行李箱容积则可达到恐怖的2040L。
而刚刚提到的科技感的营造则来源于12.3英寸的液晶仪表盘、8英寸中控屏以及各种精致的物理按键。12.3英寸的液晶仪表盘可以根据用户的需求自定义显示内容，十分酷炫。8英寸中控屏反应迅速，只不过这套系统操作起来还需要适应一下。中控屏幕下方的物理按键是我最喜欢的设计之一，质感十分出色，丰富的按键让人有种驾驶飞机的错觉。
东风标致5008将搭载1.6T及1.8T两款发动机，本次我所试驾的是搭载1.8T发动机的车型，与之匹配的是6挡手自一体变速器，相信大家对于这套动力系统还是非常熟悉的，发动机最大功率204马力，峰值扭矩280牛·米。
起步阶段5008并未表现的过于敏感，初段的加速较为沉稳，刹车也是一点就有，这种调教应付起日常城市中走走停停的路况是最好不过的了，既不会因为敏感的油门而使得车内人员前仰后合，又不会因为刹车疲软而造成尴尬和狼狈的情景。
悬挂调校方面，标致一直颇有心得，5008的表现依旧可圈可点，对路面上长短波都能够及时有效的化解。当经过减速带等障碍时悬挂也是极富韧性，没有多余的弹跳，始终为车内乘客提供舒适的体验。毫不夸张的说，5008在悬挂表现在同级车型中绝对算得上名列前茅。
通过了走走停停的市区道路，进入高速公路，5008终于得以释放天性，随着油门的不断深踩，变速器倒是表现的沉着冷静，不论是升挡还是降挡的处理都表现的十分老练。由于是编队行驶，此刻，打开ACC自适应巡航系统应该是最明智的选择了，解放了双脚会让旅程更加轻松。当然，如果你想要找到一些所谓的驾驶激情，5008也会满足你，其具有“SPORT”模式，只需要点击“SPORT”按键，你便会听到发动机传来低沉的嘶吼，这充满雄性荷尔蒙的嘶吼并不高亢，反而更令人兴奋。在SPORT模式下，变速器的反应明显变的积极，降挡也更加果断。
侃车君总结：想要在繁花似锦的市场中脱颖而出的确不是件容易的事，通过一天的试驾我相信东风标致5008已经做好了准备，面对遇见年轻的消费者，它有着极其富有设计感的元素，同时又不失豪华与精致。空间表现也算令人满意，不俗的动力表现和良好的舒适性也算是另一个加分项。
