一提起观致汽车，大部分车友都会将脑袋甩成拨浪鼓的样子，而这样的否定，更多的是源自于观致汽车的不景气；而对汽车略懂的“行家”，又会从无数个角度加以分析，然后告诉你，导致观致汽车如今进退两难，陷入尴尬境地的原因所在。诚然，观致汽车近年来的表现，确实不尽如人意，或者可以说，没人会想到观致会混得这么差。不过，今天我们不去过多地抨击观致汽车的不足，而是发自内心的感到可惜。
论颜值 观致也曾美如画
观致汽车作为奇瑞旗下的子品牌，是自主品牌中第一批提出独立子品牌运营的车企，也算是引领了当时的行业潮流。不过，在其他对手都在大步向前，快速发展之时，观致汽车似乎并没能齐头并进，仿佛是遇到了尚未解决的重重困难，止步不前。不过，就算是销量惨淡，连年亏损，我们依旧能够从观致品牌的车型上，找到亮点。
最直观也是最值得肯定的，当属观致汽车旗下车型的外观颜值了。由于研发受限，到目前为止，观致品牌旗下也就只有观致3和观致5两款主体车型。观致3所衍生出来的两厢版车型、都市型SUV以及GT车型，也只是在观致3的基础上，简单的改动而成。但观致5作为品牌旗下真正意义上的SUV车型，在外观方面，还是颇受大家认可的。
在这个看脸的时代，即使观致品牌困难缠身，但对于观致5的外观颜值，还是能够让人心生喜爱的。观致5的车身尺寸为4587*1869*1676mm，轴距为2697mm，与竞品相比，在长度、宽度以及轴距方面都有着一定的优势，饱满流畅的车身线条，也彰显着观致5 SUV的身份定位。
而在设计语言上，观致拥有一个全球化的设计团队，因此观致在产品研发方面成功跳过了模仿阶段，无论是之前的观致3，还是现在的观致5都是百分百的原创设计。这样的优势，让大家对于观致的外观造型，留下了深刻的印象。动感时尚的车身，搭配大尺寸的轮毂，让观致5具有较强的识别性。
所以，要论观致品牌的最大优势，Laughing哥觉得还是体现在了设计层面。特别是外观的造型设计，观致汽车完成了许多竞争对手到今天还未做好的功课。毫不夸张地说，观致汽车在外观造型和车辆的整体设计上，的确标新立异，有过“美如画”的成就。不过，这样的荣耀，似乎也仅仅局限在了外观之上。
放弃了引以为傲的外观设计 直接贴牌？
近日，有关观致汽车将推出所谓“Model Young”副品牌，而旗下相关新车型的曝光，引起了大家的广泛关注。因为从曝光出来的车型图片来看，观致仿佛回到了奇瑞时代。更有网友戏言：观致汽车已经亏得没有设计费用了，所以直接沿用了奇瑞瑞虎7的外观设计。
不仅仅是外观换标，这款Model Young全新SUV车型将与奇瑞品牌共享T1X车型平台。从车身尺寸来看，Model Young SUV的长宽高分别为4510*1840*1685mm，轴距2670mm。这与奇瑞瑞虎7的4505*1837*1670mm车身尺寸基本一致。而在外观方面的细微差别，则是来自融入的一些观致自己的元素。
动力方面，Model Young SUV将搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动和6速双离合变速箱，最大功率分别为147马力和152马力，峰值扭矩达到205牛·米和210牛·米。这样的动力参数，也跟奇瑞瑞虎7上的那台1.5T发动机如出一辙，想必是直接搬用了瑞虎7上的那一套动力总成。
在配置方面，从目前得到的相关消息来看，这款SUV配有9英寸触摸屏、语音识别、手机遥控、胎压监测、全景天窗、无钥匙进入等配置，基本达到了目前该级别SUV车型的主流水平。不过，一向以品质和安全性能为卖点的观致，是否会在这方面，体现出与瑞虎7的差异呢？
就目前来看，观致旗下的Model Young SUV与奇瑞瑞虎7有着千丝万缕的关系，从外观到平台，再到动力总成，两款车并没有太大的差别。所以之前我们所说的“换标”、“贴牌”也暂且成立。不过究竟两车会有多少具体差异，还只有等到新车上市之后，才能高下立判。然而，还有一个比较难缠的问题还有待解决，也就是车型的定价了。奇瑞瑞虎7的售价区间为9.79-15.39万，其中1.5T车型的起步价也是超过了10万元这个门槛。而Model Young SUV的价格想必会在10-15万元这个价格区间与瑞虎7有所重叠。手心手背都是肉，奇瑞会用内部竞争的方式，牺牲瑞虎7的销量来挽救观致品牌吗？
总结：
对于观致品牌，我们更多的是抱以一种叹息的心态。综合实力不错的车型，却因为价格、营销等因素，走到了今天这样的尴尬局面。我们也不会再为观致品牌的改善提出更多的意见，因为奇瑞更清楚应该怎么做。也许“贴牌换标”的策略能够起到一定的效果，但真正要将观致脱身于水火之中，奇瑞还得多花些心思。
