逍客(配置|询价)，日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，它的名字来源于伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意味“城市游牧”。与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同的是，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。2008年逍客在中国正式上市，该车的定位介于紧凑型SUV和小型SUV之间，它凭借时尚前卫的外形、操控的舒适性、燃油的经济性，迅速获得消费者青睐。时至今日，逍客在国内一直属于热卖车型，根据国内SUV销量排行榜来看，逍客一直稳居前十五名，在国内SUV界占据着重要地位，有着这样的“功底”，日产怎肯罢休。据外媒报道，预计2020年全新一代逍客将会正式亮相。
老车新配方，活力换新颜
（图片来自网络）
新逍客在外形设计上有着大胆的创新，前脸的一张梯形的“大嘴”，蜂窝状的进气格栅，外圈用大尺度的镀铬装饰条包裹，彰显活力，车头灯的造型相比现款更为扁平，内部集成LED日间行车灯，活像一把锋利的匕首，穿插在两侧，更显霸气。
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车辆侧身采用双腰线设计，上腰线从车头灯一直贯穿到尾灯，下腰线从前轮贯穿到后轮，可谓上下呼应，显得十分有层次感。车尾的整体造型比较圆润，但细看又觉得轮廓分明，造型独特。尾灯部分更换了全新样式，点亮后具有较高的辨识度。总体来说，新逍客在外形设计上有了明显的变化，颜值得以提升，新的设计语言，使得它更加大气。至于车身尺寸和内饰配置方面，官方暂时未给出相关信息。
在动力方面，新一代逍客将会采用CMF平台构架进行打造，也许会推出两种混合动力，一种是自己的ePower混合动力，另一种则是三菱开发的插电式混合动力，另外值得一提的是新逍客还有望配备ProPILOT自动驾驶系统，这将成为新逍客的一大看点。
竞争车型
逍客的定位比较有特点，它是一款介于小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，所以在国内市场上，它的竞争对手相对较多，就拿同为日系车“三剑客”的本田和丰田，他们旗下的缤智(配置|询价)、XR-V以及未上市的C-HR(配置|询价)、奕泽，无疑都是逍客最强的竞争对手，更别提能否撼动国产SUV那半壁江山，而逍客最大的弊端在于它打着紧凑型SUV的口号，拥有的却只是小型SUV的身体，这让许多消费者难以决绝，好在它的宣传做的到位，才使得它在消费者心中烙下深深的印记。
【写在最后】
不管怎么说，新一代逍客看起来似乎很有突破，不过这也是两年之后的事。要知道现在的汽车厂商对于产品更新换代的速度可谓非常之快，如今看似炫酷华丽的全新逍客，在两年之后是否已经”过时“，或者被其他产品取而代之，我们也无法预知。但就目前逍客在人们心中的地位来看，也不至于马上被淘汰，所以全新逍客的上市还是指日可待的。倘若能在车辆内饰方面有所突破，与外观设计交相呼应，并且加快新车上市的步伐，那么逍客的销量是否会更上一层楼,从而成为“车生赢家”呢？
