日前，福特官方发布了全新一代福特探险者Explorer的宣传照，预计将于今年1月14日开幕的北美国际车展上正式发布。全新一代的福特探险者将不会以进口的方式引入国内，而是有长安福特实行国产化。
外观方面，全新一代的福特探险拥有了识别度非常之高的设计。尽管仍有现款的影子，大多数经典的外观还将得以延续，运动的车顶线条和线条分明的车身棱角让全新一代探险者变得更加时尚年轻化。
中网部分的变化相当激进，“大嘴”的设计在当下新款车型中看似很热门的感觉，而大灯被镶嵌在中网边缘的设计有种“一体化”的感觉，呈一个宽大的倒梯形。细长的LED日间行车灯绝对称得上“点睛之笔”，整体的粗线条让新款探险者充满“硬汉之风”！
车辆尾部并没有太大的改变，依旧沿用现款造型，不过尾灯的变化提升了车辆的时尚感，双边双出的排气筒也让车辆拥有不错的运动气息，此次探险者的换代无疑是在向年轻化靠拢。
来到车内，绝对让你颠覆对探险者的过往形象！整体大篇幅的对称设计让车内仍不失“阳刚之气”，大量的软质材料包裹和木质内饰的搭配是的新款探险者营造出相当高级的车内豪华感，当然这对于一款美系中高端车型来说，并不值得过度称赞，两块儿大屏才是车内的核心亮点！
我们重点说一下这这块儿超大的“竖屏”，12.3英寸中控液晶屏的存在会让置身车内你的不敢相信这是一款福特车型，因为一贯沉稳保守的福特在车内实用如此“大胆”的设计确实让人有些捉摸不透。这块大屏会采用SYNC 3信息娱乐系统，具有Apple CarPlay和Android Auto兼容性。除此之外，双区自动空调系统，4G LTE Wi-Fi热点等实用配置都是入门级的标配。车内大量应用的物理按键虽然没有屏幕操作来的那么高档，但是切实可以感觉到福特是从驾驶者实用的角度上出发。
旋钮式的电子档把不仅提升了车内的档次，同时为探险者节省了不少车内空间，电子手刹和AUTOHOLD的功能自然一应俱全。
2+2+2的座椅布局非常合理，不仅将车内空间充分利用，还能保证车内乘客通过的便捷性。
全新一代福特探险者基于新CD6后驱、纵置发动机平台打造，同时福特确定了全新探险者入门版本的车重1970KG，这意味着比现款轻了51KG，看来即便是以用料足著称的美系车，也不得不为了节能减排在车身上下足功夫。
动力方面，全新探险者普通版车型将提供2.3TEcoBoost直列四缸发动机和3.0T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机最大功率为304马力，最大扭矩为420牛·米；3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515牛·米，与其匹配的是10速手自一体变速箱。同时，全新探险者还会提供智能四轮驱动系统，该系统具有七种不同模式的地形管理系统。福特还确认了会推出混合动力车型的计划，不过目前还没有明确说明细节。
2020款的福特探险者预计将于今年夏天正式上市，海外定价将从32,765美元起 ，较现款上涨了400美元，至于国产后的探险者指导价定价如何，后期我们会持续关注。
