近日，关于网约车合法化的消息在朋友圈炸开了锅。网约车的合法化无疑将传统的士与网约车大军合法化的融合在一起，未来想要自有的出行或将更加的便利。
对于很多车主而言，网约车的合法化将意味着没事下班还可以随便载两三个乘客，不仅不耽搁自己，顺便挣点油费，何乐不为呢？
所以，很多车主往往会选择油耗是否较低作为选择专车的首要条件。殊不知，除了油耗外，使用的稳定性、使用成本、零件更换维修成本等东西都是应该考虑的因素。
本期参谋君就为各位推荐几款口碑不错，油耗较低，二手价格稳定，零部件更换维修便宜的车型，供大家日后作为网约车参考。
一汽丰田卡罗拉
官方售价区间：10.78-17.58万
新一代卡罗拉的尺寸进行了重新调整，车身长度和轴距都变得有优势，这是奠定车厢内空间改善的重要一环。相比传统的汽车，卡罗拉还有双擎版本可供消费者选择。
为了抓取眼球，卡罗拉的整体外观设计变得更加运动化，但并没有单纯为了追求这种风格而进行过分设计，告别了中庸平淡但也没有带来颠覆感。
新一代卡罗拉前部看上去更立体更有层次，车身线条与各组件相融合,发动机盖板边缘与大灯和格栅完全结合，整体感很强。对很多中国消费者来说，在内装设计上的颠覆，在完全更值得消费者接受。大量的曲线和银色装饰条的加入则使整体中控台的层次感极强，看起来也更加的高档。
新一代卡罗拉座椅仍以舒适为主，座椅的横向尺寸能够容纳不同的身材，偏舒适性的取向也使得坐垫和靠背的侧向支撑略有不足。值得一提的是，卡罗拉在乘坐空间上，一直得到消费者的认可。
新一代卡罗拉沿用老款的1.6升和1.8升双VVT-i自然吸气发动机，动力参数没有变化，最大马力分别为122马力和140马力。发动机针对油耗进行了优化，提高了燃油效率，降低了震动和噪音。
考虑到卡罗拉在二手市场价格极其稳固，再加上卡罗拉配件不贵易得。总体来说，卡罗拉绝对是专车的不二之选。
上海大众斯柯达明锐
官方售价区间：9.98-17.99万
全新明锐延续斯柯达家族的全新设计理念，不过相比运动十足的速派而言，明锐还是要明显偏家用一点。
标志性的前格栅、C型尾灯等都表明该车已经成为了一款全球化车型。外观方面，新一代明锐采用了全新的家族Logo设计，同时还换用了新样式的前格栅以及前灯组等。
相比老款车型，新一代明锐设计更显激进。双腰线的侧身设计继续得到保留，车顶和车尾的线条比较圆润。值得关注的是，新一代明锐的车身显得更加低矮，特别是C柱部分的设计让后侧车窗的可视面积要有所降低。
尺寸的增加是新车一大显著变化。新一代明锐车长达到4659mm，车宽1814mm，轴距2686mm。当然了，更大的车身尺寸也带来了更大的行李箱容积，在大开口行李舱的帮助下，车型的行李箱容积达到了590升，在后排放倒的情况下能达到1580升。
与全新高尔夫、全新奥迪A3一样，全新明锐也采用了大众全新的MQB模块化平台打造，底盘设计上，新车采用了前麦弗逊独立后扭力梁非独立的悬架型式。
内饰方面，尽管全新明锐延续了规整的布局方式，但在整体质感、细节设计方面焕然一新。中控台上，液晶屏面积增大，各按键的布置更赋立体感。
配置方面，明锐标配了电动助力转向、ABS+EBD、前排双安全气囊、前排座椅安全带提醒、可加热外后视镜、CAN-BUS电子智能管家等。另外新车还选配全新明锐配备了全景天窗、LED日间行车灯、大灯清洗功能、5.8寸液晶中控屏等。
动力方面，全新明锐采用全新EA211系列的1.6L和1.4T动力，而其中1.4T发动机为高功率版本。传动系统上，1.6L车型配5速手动或6速手自一体变速器，而1.4T车型配5速手动或7速DSG双离合变速器。
总而言之，沾着上汽大众的光，明锐的性价比凸显无疑，它绝对是一款值得用作网约车的车型。
长安福特福克斯
官方售价区间：9.98-16.58万
在福睿斯逐渐超过福克斯销量后，在终端市场上，针对福克斯的优惠更是非常诱人。实话实说，福克斯在国内是大名鼎鼎的运动定位紧凑车，不仅底盘和操控功底出色，更重要的是现款目前性价比还挺不错的。新福克斯内饰布局可以说是完全的脱胎换骨，不但样式有了时代潮流的鲜明特色，并且做工更加讲究。
新福克斯中控样式更加立体，左右竖直排列的空调排风口不但突出了视觉效果，并且中控中央有了一个帽檐式的设计，非但看上去更立体，同时也很方便为其下的液晶屏起到遮光作用，美观与实用效果并存是最理想的设计。更让人眼前一亮的是，新福克斯运动版还推出的黑红内饰配色，这在彰显运动个性同时也十分的切合福克斯的定位。
仪表往往是内饰的点睛之笔，福克斯交出了满意答案。不规则炮筒式仪表遵循了嘉年华的设计思路，不但美观，布局也比较到位，左边是转速，右边是速度，中间区域下方是油量表和水温表，而中央偏上是一块面积不算小行车电脑液晶屏，蓝色白字和仪表白底蓝色指针十分搭调，不但给人清新舒服的感觉，并且信息一目了然。
另外新福克斯的手刹也很别致，样子很像一个不规则的Z字，从人机工程学的角度理解，这样拉手刹会更省力，也符合驾驶者的右手操作习惯。而原来备受诟病的储物格也在新福克斯车型上得到了加强，只不过总体来说还是不如日系对手来得更为彻底。
新福克斯内饰在做工方面有了明显提升，中控台以及座椅材质更加柔软，同时各种按键的阻尼感适中。中控面板大面积采用钢琴烤漆材质，显得很有档次。细节不但远比老款有了进步，甚至连车门内衬都用了皮质包裹，这对于大大咧咧的美系车型来说十分难得。
新福克斯的轴距为2648mm，虽然参数上并没有什么吸引人之处，但是巧妙的设计同样保证了足够乘坐要求，例如前排座椅的凹面设计使得腿部空间有一拳多的富裕，而且为了不让较低车顶线条影响到后排头部空间，车内顶棚设计成了凹入形式。
发动机方面，新福克斯以1.6L Ti-VCT发动机取代了现款车型的1.8L发动机，最大功率92kW/6500rpm，峰值扭矩159N•m/4000rpm。
全新的1.5T发动机采用了缸内直喷技术，最大功率达到133Kw/6000rpm，峰值扭矩240N•m/4500rpm。
值得一提的是，新福克斯以PowerShift6速双离合变速器全面取代了经典福克斯的4速手自一体变速器，不仅舒适和操控性大大增强，油耗也较以往大大降低。
底盘方面新老福克斯差别不大，不过为了进一步改善弯道驾驶性能，新福克斯全系还标配了TVC弯道扭力智能分配系统。在当车辆加速通过一个弯角时，系统侦测到内侧前轮开始打滑的同时，会对其实施细微的制动力，以此把发动机扭力转移到抓地力更强的外侧前轮，由此保持牵引力和转向控制不至于冲突。
整体来看，福克斯在中国市场已经充分得到了认可，其二手价格也相对稳定。考虑到新款福克斯油耗性更加经济，福克斯的确也是一款不错的网约车选择。
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