圣诞节将至，大街小巷随处可见张灯结彩的节日氛围。对于只争朝夕的车企而言，趁最后的时间冲一冲销量，是理所当然的事情。
正所谓“人无可无远忧，但必要有近虑”。眼看着新的一年即将来袭，抢先排兵布阵迎战明年，更是车企的重中之重。
12月25日，东风日产启辰全新中型SUV——启辰T90即将正式上市。就之前的消息来看，启辰T90的预售价区间为12-16万元。此前就争议不断的启辰T90能成主流吗？
定位遇尴尬 启辰T90输在起跑线上
在今年广州车展期间，东风日产启辰公布了启辰T90的官方预售价。12-16万的预售区间，让不少消费者稍微有了个底。
就市面上情况而言，销量稍微好点的中型SUV，主要集中在丰田汉兰达、福特锐界等主流合资中型SUV，而它们的售价普遍是高于20万。再看看售价低于20万的中型SUV，我们很难在这个区间寻找到一个合资品牌，所以往往还是以价格优势为主的国产中型SUV在抢占这个细分市场。
回到启辰T90，作为一个非严格意义上的合资品牌，它的定位相对尴尬！首先，启辰算得上是合资品牌中的“国产品牌”。根本意义上，它为了应付工信部的政策而诞生的所谓“国产”品牌。因为在产品上，启辰用的是合资方的平台和技术。按常理说，合资方也不会免费把自己的平台和技术无偿的转让给中方。所以，车企不仅要支付相当大的一笔费用，在技术上也会被对方压制，无非使用最新的技术和平台。换句话说，我们可以简单的把启辰理解为是东风日产上一代或者上两代的过时技术和平台衍生出的车型。
正是因为夹在自主品牌和合资品牌的中间，高不成低不就的品牌定位让许多消费者将面临此前购买启辰车型的尴尬，启辰T90可谓输在起跑线上。
启辰还需要攀中型SUV吗？
从产品线来看，启辰推T90这类中型SUV，无非就是想补齐自己的SUV阵容。启辰故意避开市场火热，但竞争激烈的紧凑级SUV市场，转战中型SUV市场，其用意不言而喻。但是这样一辆类似于宝马X6这种轿跑SUV风格的造型设计，在同价位区间的确少见。厂家希望用启辰T90的造型作为产品卖点，在不少消费者看来却是痛点。
纵观近两年各个SUV细分板块，无论是高歌猛进的紧凑级SUV细分市场，还是势头正猛的小型SUV市场，甚至是被二孩政策赋予潜力无限的中型SUV市场，各自热销的车型都是以实用接地气的为主。
像偏向轿跑SUV的车型，消费者反馈往往不尽如人意。缺少实用性、第三排座椅形同虚设、后排空间几乎尴尬的设计，并没有吸引到当初设定的那个消费人群。更加尴尬的是，作为轿跑SUV一般情况下都没有第三排座椅，说白了就是5座中型SUV，启辰T90同样如此。如此尴尬的处境，让其他像汉兰达、锐界等中型SUV与启辰T90形成了鲜明的对比。
毫不夸张的说，在启辰尚未成为主流甚至是二线汽车品牌的时候，冒然推出定位如此尴尬的车型，难免会让后续的发展变得骑虎难下。在中型轿跑SUV领域，不管你叫它“高轿跑”还是“跨界SUV”，消费者或多或少都会把此类车型潜移默化的定位为不实用。这对于迫切需要改善品牌影响力的启辰起不到任何正面的作用。与其攀高走跨界高端流，不如脚踏实地选择接地气的车型作为战略重点。
调整售价或许是挽救良药
众所周知，当一款车的竞争力稍显薄弱时，厂家往往会通过调整售价，增加配置等方案才随机应变。站在启辰T90的角度，毕竟它还未正式上市，调整配置就显然说不过去。不过，调整售价倒是可以在控制范围内的。
细窥启辰T90此前的预售价，12-16万元虽然算不上昂贵，但对比市场情况，还是可以发现许多不足。
先往下看，如果是选择启辰T90入门级车型的消费者，大可同时选择以吉利博越、奇瑞瑞虎7、荣威RX5、传祺GS4等主销紧凑级SUV为主的中配车型。不出意外的话，在实用性及配置方面，上述车型应该会比启辰T90来得更实在一些。
再往上看，如果是选择启辰T90高配车型的消费者，同时也可以选择真正意义上的合资品牌紧凑级SUV。像本田CR-V、丰田RAV4、马自达CX-5等入门级车型的终端售价都是在16万左右。且不说它们的配置与启辰T90竞争如何，至少在品牌溢价值加持方面，启辰T90显然不如上述合资品牌来得有面子。说到底，启辰T90的预售价明显有点“比上不足比下有余”的感觉。可正是这种拿捏不定的区间，让消费者更难抉择。
在参谋君看来，启辰T90大可不必在意别人的眼光。要么，就入门到底，干脆把入门级车型的售价调整到10.99万左右，这样可以靠自己中型SUV的定位来赢取一部分自主紧凑级SUV潜在消费者；要么启辰T90干脆就一高到底，入门级车型售价都达到14万左右，但是启辰T90的入门级车型配置已经可以跟别人中配甚至是高配车型的配置进行直面抗衡。这就有点像进可攻退可守的感觉。
事实上，启辰面临的困境还远比想象中更复杂。面对品牌口碑不佳，消费者认知度过低，竞争对手变得更加有杀伤力，启辰T90只有找准自己在市场中的位置，给消费者一个合理的售价区间，才有可能夺得意料之外的收获。否则，迷之尴尬的启辰T90还是难成主流！
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