新能源汽车无疑是当下汽车产业发展的大趋势，不少传统自主品牌也都相继推出了自家的新能源品牌。不过要说谁在自主新能源品牌中更有发言权，当属比大多数品牌更早踏入这片领域的奇瑞新能源。
在不平凡的2018年，奇瑞新能源更是迎来了自己的爆发之年，一年收获6万用户的加入，实现了销量翻番，其实力可见一斑！诚然，这些都仅浮于表面，奇瑞新能源在背后的默默付出才更值得肯定。
不惧形式 频刷新史
2019年以来，车市依旧低迷，新能源补贴退坡，市场形势愈发严峻，基础不够坚实的品牌或将在劫难逃。不过，作为业内领先企业的奇瑞新能源丝毫不为所惧，不仅积极响应补贴新规，而且充分考虑到用户需求，身先士卒对旗下全车系进行全额“兜底”、自掏腰包“保价不涨价”，为消费者带来了一剂强心镇定剂。
有诚意终将打动消费者，至今为止，单其中的eQ系列就已经拥有超过10万用户，一时间名声大噪。而艾瑞泽5e、瑞虎3xe系列的逐渐发力又再次将奇瑞新能源推上了高潮，频频刷新历史。不久后，2019款小蚂蚁、全新一代艾瑞泽5e、瑞虎e也将相继到来，为市场持续注入新的活力。
想之所想 做之所需
奇瑞新能源为何能如此备受青睐呢？冥冥之中，答案早已经明了——经过20年耕耘，奇瑞新能源所推产品恰与用户的需求不谋而合。
以其中小蚂蚁400为代表，看似小小的身材但却依旧实力不凡。其颜值高：X造型的前格栅、狭长圆润的大灯、撞色的车身，十分年轻个性；安全：是国内首款采用全铝车身打造的车型，为用户保驾护航；续航长：是同级别第一款续航超过300公里的小车（最大续航里程更达到410km），拒绝里程焦虑；实用性高：采用2门4座设计，在同级别少有；配置高：是同级别第一款实现具备自动泊车功能的纯电车型等等。
即便是尺寸更大的艾瑞泽5e 450、瑞虎3xe 480系列，也依然颇具特色。两者均源于传统燃油车型改造而来，虽保留了燃油版的特点和结构，但实用性丝毫不减。此外，其续航能力也均可达到400-500公里，且引入了更多的科技装备，赢得了更多年轻人的芳心。
譬如电子换挡、电子手刹、自适应巡航、360全景影像、自动泊车等，都被装备在艾瑞泽5e 450上。就算是定位更低、续航更长的瑞虎3xe 480，也比燃油版增加了自动大灯、驾驶模式选择、无钥匙启动等科技装备。在年轻人成为消费主力环境下，“想他们之所想，做他们之所需”，这或许就是奇瑞新能源备受大众青睐的法宝之一。
“三重”优惠再献诚意
今年，为了回馈消费者的厚爱，奇瑞新能源已经陆续推出了多次优惠方案，同样获得了大众的认可。为了再次体现自己的诚意，奇瑞新能源借助近期eQ系列销量破10万辆的喜讯，又推出了“三重”优惠活动和政策。
首次购车：新用户享受奇瑞新能源全系尊享18期零利息、首付低至1万元的金融服务。
置换购车：小蚂蚁400最高享3000元置换补贴，瑞虎3xe、艾瑞泽5e最高享5000元置换补贴。
增购新车：小蚂蚁400最高享3000元增购补贴，瑞虎3xe、艾瑞泽5e最高享5000元增购补贴。
站在消费者角度来看：汽车成为了生活中的必需品，但不是所有人都买得起，开得起、养得起，尤其是初入社会的年轻人更难，但奇瑞新能源提供的“低首付、零利息”不仅意味着降低了购车门槛，而且也不会影响自身的生活品质。
在换车频率越来越短、新能源车保值率不高的情况下，许多人都因此为到底要不要买新能源而犯了难，但奇瑞新能源此次提供了3000-5000元的置换补贴，不仅可以减少用户的一些损失，还可以帮助用户省去卖车所需要的时间和精力。
环境污染是新能源汽车出现的主要原因之一，随之也影响到人们自身的身心健康，俗话说“保护环境从我做起”，选择新能源出行亦是一种自我“小为”。奇瑞新能源所提供的增购补贴，毫无疑问一方面可直接降低消费者的资金压力，但另一方面却还能间接促进新能源汽车的普及，进而为环境保护做出一点点贡献。
写在最后
回顾奇瑞新能源20年的努力和奋斗，虽谈不上傲视群雄，但也收获颇多。如今，奇瑞新能源频频选择直接或间接的方式来回馈消费者和社会，既是一种诚意的体现，又是一个企业的有所为。因此，我们不仅相信那些成千上万用户选择奇瑞新能源出行也是做出了正确的决定，并且更相信奇瑞新能源接下来必将还会带来更多的惊喜！
