与一线城市略有不同，二三四线城市的汽车消费者对车型的售价较为敏感，而且也十分重视实用性、空间、配置以及动力等多方面的表现。简单点来说，就是想花更少的钱，买到更加全能的产品，且对品牌要求不高，那么这项重任自然也就落到了自主品牌的肩上。东风风行在大家关注的紧凑型SUV市场中已经布局了诸如景逸X3、X5、XV等多款产品，而为了满足更多消费人群的需求，现如今不仅在景逸X5中增加了新的动力总成，而且还推出了全新7座紧凑SUV——景逸X6。
可能你已经猜到了，本次试驾的车型为景逸X5 1.5T（以下简称景逸X5）和景逸X6，这两款新车目前处于预售阶段。在具体车型方面，景逸X5为1.5T CVT 智联型，而景逸X6为中配版（具体车型未公布）。大体来说，景逸X5最主要的变化就是增加了“1.5T+CVT”的动力总成，而最新推出的景逸X6其实就是现款风行SX6(配置|询价)的升级版车型，下面我就从景逸X6开始说起。
景逸X6的设计风格与景逸X5十分相近，但车身整体轮廓依然能隐约地看到风行SX6的影子。在细节方面，景逸X6的三辐镀铬饰条以及布满车身的笔直线条，让这款新车显得较为沉稳。而富有设计感的前保险杠和双色合金轮毂的加入，又赋予了景逸X6一丝运动的气息。整体来说，景逸X6融入全新设计风格后，与风行SX6相比有着本质上的差别。
与外观的设计风格一致，景逸X6的内饰同样使用了大量的笔直线条，这样不仅能够增强视觉宽度，而且也更有层次感。新车在用料方面也值得肯定，中控台以及车门面板处使用了软质材料包裹。景逸X6是一款七座SUV车型，2+3+2式的座椅布局。第三排的乘坐空间还是比较局促，好在第二排座椅可以前后移动，使得最后一排的乘坐空间可以变得相应灵活一些。
景逸X5的外观和内饰的设计与现款车型完全一致，没有任何的变化。但在我看来，景逸X5依然是景逸家族里最为前卫的一款产品。与景逸X6不同的是，景逸X5是一款五座SUV车型，在载人数量方面会打一些折扣，但带来的好处是拥有更加宽敞的后排乘坐空间以及在常规状态下更大的行李箱容积。
景逸X5和X6搭载了1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，最大输出功率分别为110kW和108kW，峰值扭矩均为200Nm。此外，景逸X5还有搭载1.6L发动机的车型，最大功率90kW，峰值扭矩151Nm。在传动系统方面，与之匹配的是5MT手动、6MT手动和CVT无级变速箱。本次试驾的这两款车型，均搭载“1.5T+CVT”的动力总成，且悬架结构也相同。
这两款车型的动力总成的表现符合预期，动力够用，有不错的平顺性。而且，底盘的行驶质感相比于同级别车型而言值得肯定。总体来讲，景逸X5和景逸X6驾驶感受基本相同，表现均衡且没有明显的短板，都属于那种十分容易上手的产品。
对于景逸X5而言，最大的变化莫过于增加了“1.5T+CVT”的动力总成，最终使得这款车型有多达三种的动力可选，足以满足不同消费者的需求。对于景逸X6来说，由于定位高于景逸X5，且又是一款七座SUV车型，因此在实用性方面会更胜一筹。这两款车型上市之后，可以说东风风行在国产紧凑型SUV中的各个细分市场均已完成布局。如果新车最终上市的售价足够诱人的话，相信会赢得不少消费者的认可。
