长白山，朋友们应该不会陌生，尤其是对于爱好冬季运动的朋友来说，来长白山滑雪更是一件迷人的事儿。到过长白山的人也都知道，这里的冬季真的是冰天雪地，加上山脉周围多弯的路况，常常能见到失控的事故发生，因此也令很多车友不敢开车前往。而我们却“明知山有虎，偏向虎山行”，决定去挑战一下冰雪弯道驾驶。而座驾是一台荣威RX3，我对它有着很强的信心。
上面说到了我对荣威RX3的放心，所以敢把命都交给它，驾驶它来挑战长白山“冰雪9道弯”，当然，实际远不止9个弯，而是N多弯！这次咱们就来聊聊，荣威RX3在长白山的冰雪弯道上开起来怎么样。
弯道越多开得越嗨
我们平时常常聊车时会说，弯越多，越好玩。这对于驾驶者来说，的确是这样。但是，伴随着驾驶乐趣的同时，还有安全问题，尤其是像现在这种路面结冰的路况下。而荣威RX3却能玩得更欢，拿出了轿车般出色的操控性。
通过几天的深度驾驶，荣威RX3的操控表现让我非常满意。首先说动力，在连续的上坡和冰雪驾驶时，如果动力不足，就会大幅影响驾驶乐趣，也影响了驾乘者的心情，没了好心情还能好好玩儿吗？再就是RX3配备的全新一代ESP电子稳定系统，能够在车辆即将失控时施加影响力，主动保护驾乘者；还有转向手感也是同级车里的佼佼者，无论是山路的走线变道，还是高速巡航时的变道，都表现出上乘的水准。当然，雪地胎也是这里必不可少的，能够获得更大的抓地力，避免轮胎打滑的情况。 谁说高颜值的不能是实力派？
外形设计
外形方面，RX3延续了荣威的家族设计风格。看看近几年荣威在设计上的突飞猛进，从RX5，到i6，再到现在的RX3，原创的“韵律设计”贯穿于RX3的前前后后，硬朗的线条也令RX3显得更有型。外形那么帅气，难怪同行的摄影师都喜欢拍它。 内饰配置堪称越级
内饰配置
内饰配置，荣威也从来没让我们失望过。尤其是最新的互联网汽车智能系统2.0，只要通过语音就可以完成几乎所有的常见交互功能，非常方便。内饰豪华氛围营造也显示出荣威的品味，简约而不简单。再就是关于荣威RX3的乘坐感受，荣威RX3看似玲珑，实则内部空间很宽敞，我坐在里面舒展性也很好。这个我要给RX3一个大大的赞。此外我发现，RX3的NVH隔音水平做的不错，门窗关紧后坐在车内，马上就是一个安静到可以开会的环境。
总结：聊到这儿，你可能会对咱们的标题还是一头雾水。荣威RX3的“RX”刚好是“绕行”一词的拼音首字母。在长白山上开车，如果动力不行，操控不行，主被动安全配置不给力，那真的友情提醒：这里很危险，请绕行！而这对于RX3可就不一样了，出色的动力性能从来没含糊犹豫过。冰雪9道弯，对RX3来说只是个热身，后面有多少弯儿来多少吧！
