现在新能源的品牌的车，就像热门的共享单车一样，出现了爆发式的增长。但在新兴品牌当中，最终能够见到产品，并开始投放市场，且有自己独立的售后体系的产品，其实不多。当然消费者也是雪亮的，路上满大街的“北汽E系列”也说明了传统车企在这方面的优势。不过，今天的主角不一样，它是新品牌，却同样有着完整的产品体系。它到底是谁，一起让我们来了解一下。
新特汽车自2017年9月成立。总部位于贵安新区，并拥有高效独立电动汽车全体系研发能力，是一家发展很快的公司，虽然只有短短一年。就已经与一汽达成战略合作，双方将合作生产GA10系列产品（DEV 1），并已经正式发布，开始交付了。这在众多新能源品牌当中，算是步伐较快的品牌了。
作为新特汽车旗下首款量产车-DEV 1的官方指导价区间13.99万-16.49万元，补贴后售价区间为6.19万-7.79万元。定位于微型纯电动汽车。NEDC续航里程可达305公里，60km/等速续航350公里。在快充模式下，充30分钟即可续航200公里。
由于是新晋品牌，大家肯定很担心未来的维修售后问题，在这点上，消费者不用担心。因为新特除了自有销售渠道提供售后服务以外，新特已与一汽达成合作协议，未来将授权一汽奔腾和森雅两个品牌所有销售网点做新特品牌的售后服务。有了大面积的售后网点，这个钱能花的更踏实。
新特DEV 1从远看，没有给人很强的廉价感，封闭式的前脸造型很有未来感。细节设计上也很讲究。这个角度看过去有点类似smart forfour的四门设计，虽然小但能保证足够的空间。黑色轮毂造型非常概念化。尺寸为15英寸，但并不显小，搭配尺寸为185/55 R15的万力轮胎。
内饰和外观一样整体给人的感觉并不廉价，设计比较简洁，并且用料和配色算是同级别中不错的。配置方面，倒车影像、语音识别、手机互联等时髦的设备也均有配备。
动力方面，DEV 1将搭载容量为35kWh的三元锂电池组，最大等速续航里程为350km。快充模式下，充电30分钟即可续航200公里，40分钟即可充满80%，并且慢充最快5.5小时内可以充满电量。
作为一台电动车，它对比同级别的对手，有着新潮的外观和科技感的内饰。充电速度和里程也算是它的优势，满足日常通勤不在话下。但相比它的竞品，最主要的还是差在了品牌知名度上。还得再消费者的认知上下一定的功夫。
