2019年1月，长城汽车旗下四大品牌——WEY、欧拉、哈弗、皮卡全线发力，销量多点开花，取得了总销量11.1715万辆的佳绩，同比增长1.52%，继续保持强劲增长势头。
连续21年稳居中国皮卡品牌国内销量第一、出口销量第一的长城皮卡今年元月总销量势如劈竹，达11464辆，为继续以绝对优势领跑国产皮卡销量榜，再创国产皮卡销售奇迹及实现2020年达到20万辆的销量目标奠定了坚实的基础。
在新年新一轮的市场竞赛中，长城皮卡首月强势取得“开门红”已在行业人士的意料之中。目前，长城皮卡在售车型包括风骏5、风骏6和风骏7(配置|询价)，覆盖汽/柴油、大/小双、两/四驱及多种配置领域，是国内皮卡车型最为齐备的品系，并设旅居车、清障车及准军事皮卡等多款专用车型，充分展现着皮卡多用途的属性，为我国皮卡用户提供最为贴和实际需求的产品，引领我国皮卡向多元化发展。
作为3年“5+N”产品布局的首款车型，去年上市的长城风骏7开启了长城皮卡率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化产品时代的脚步，在造型设计、动力、安全等配置，尤其是智能网联技术、液压悬置和悬浮式多媒体大屏等先进配置的应用使长城皮卡在行业内处于全面领先。而自去年起，长城皮卡至今已经连续单月销量过万，由此可见，风骏7作为长城皮卡新品，因符合当下用户群年轻化、家用属性增强、需求舒适用车的市场变化，并一如既往秉承了长城皮卡高品质、耐使用、性价比高等的特点，无需时间适应市场，在产品升级和主推销量上做到了“无缝衔接”。
在国内皮卡市场没有完全放开的情况下，份额基数最大的长城皮卡能保持强有力的增长势头除了产品实力过硬外，还与重视每一块市场及服务密切相关。
在制造方面，长城皮卡将继续优化保定工厂，加快重庆新工厂的建设，形成纵贯南北的生产布局体系，保证产量。此外，在去年，长城皮卡为打造覆盖用户从看车、选车到有车生活的全生命周期的无忧服务，针对不同客户的需求，提供定制化的产品和对应的服务模式，在保定五洲首家专营店开业后，又紧锣密鼓在我国大大小小十座城市增设皮卡专营店，时刻践行着长城皮卡“六星战略”，即从生产制造、产品规划、渠道建设、服务能力、营销模式和海外拓展六大板块全面发力，打造领先于行业的体系竞争力。
按照企业规划，长城皮卡今年上半年还将有重磅皮卡新品推出，具备国际一线水准。届时，长城皮卡销量继续猛增的速率势必将再度提升。
