网友提问：家里的老轩逸老退役了，打算买辆25万内的SUV，平时城市道路驾驶为主，偶尔轻度越野，唯一的要求就是开起来省心毛病少，大家有什么好的推荐？
车市导购：城市道路驾驶为主，轻度越野为辅，那么首先这款车要具备四驱功能，而且还有拥有一定的舒适性。同时网友预算在25万元以内，完全可以不考虑自主品牌车型，既然如此，我们就为他推荐几款合资或进口车型。
厂商指导价：15.98-22.58万元
优惠幅度：1.2万元
推荐理由：在2016年之前欧蓝德一直通过进口的方式引进国内，正因如此它的关注度始终不高，在销量上更是跟RAV4、CR-V有着很大的差距。此后，三菱意识到问题后，选择进行国产，大幅降低入门门槛，加之其过硬的四驱技术，让欧蓝德有了极高的性价比。四驱结构上，采用的是适时四驱系统，带有AWC ECO、4WD AUTO、4WD LOCK、SNOW四种模式，中间为多片离合器式限滑差速器，后轴为开放式差速器，轮间限滑靠四轮电子辅助。此外，欧蓝德的悬架行程也较长，经过坑洼路段时驾乘舒适性也有不错的表现。
厂商指导价：16.98-24.58万元
优惠幅度：1.8万元
推荐理由：途达作为皮卡纳瓦拉的衍生车型，耐用性自然不必多说，又采用非承载式车身，车身抗扭能力更强，这在同级别中可为数不多。再来说说它的看家本事，途达拥有分时四驱系统，有两驱、高速四驱和低速四驱三种模式，并在后桥配备了差速锁，更难得的是后桥差速锁支持手动，满满的硬派SUV既视感。在舒适性方面，相比欧蓝德会稍显逊色，毕竟为非承载式车身，但得益于宽大且填充物柔软的座椅加持，途达在舒适性方面也有着不错的表现。
厂商指导价：22.38-31.78万元
优惠幅度：1.2-1.5万元
推荐理由：作为三款车中唯一一款进口的车型，品质方面自然也相对可靠一些。更重要的是森林人除水平对置发动机外还新增了一套混动系统，其搭载的是一套全时四驱系统，采用电控多片离合器式限滑中央差速器，正常行驶时，前、后桥动力分配比例为60:40，当车轮出现打滑时，差速器会将前、后桥的动力分配变为50:50，进一步提升行驶安全性。舒适性上，斯巴鲁赋予了森林人偏舒适取的向底盘调校，对于路面颠簸的处理游刃有余，支撑性也很到位。
总结：今天推荐的三款车都有着各自鲜明的特点，欧蓝德具备超高的性价比，同时还拥有靠谱的四驱系统与合理的售价；虽然途达更偏向于硬派SUV，但其在舒适性方面也下足了功夫；森林人相比前两者，集成它们优点的同时，在动力系统方面还有着突出的表现，不过就是售价偏高。
