网上车市从蔚来官方了解到：2019年6月，蔚来完成交付1,340辆新车，高于5月的1,089辆和4月的1,124辆；第2季度共计交付3,553辆新车，交付量超出公司此前的2,800-3,200辆季度预期范围，超出公司季度预期中值18.4%。
蔚来ES6(配置|询价)于2019年6月18日开始向用户交付，目前单月总交付量达到413辆。自一年前蔚来开始交付ES8(配置|询价)以来，截至2019年6月30日，蔚来已完成交付ES8和ES6共计18,890辆。承担走量任务的ES8，在今年上半年成为国内高端SUV（市场指导价30万元起）热销榜单前十名中唯一入围的新能源产品。
然而随着补贴过渡期的结束，蔚来在销的两款车型自7月1日起出现了不同程度的“涨价”。以ES8为例，个人用户购买70kWh版本，仅可以获得1.152万元的国家补贴，相比上个月减少了2.898万元。即便是对不差钱的蔚来的车主来说，这笔新增的费用也够他们心疼一下了。
