BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品——布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。
早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。
近日，有网友爆出在武汉的一家商城，路过的行人都在用手机拍照，究竟是什么，吸引了这么多人的眼球，在武汉，豪车可以算的上多的了，一般的豪车市民都已经看腻了，这辆车车为什么会有这么高的待遇?这辆车是布加迪威龙，但是不是普通的布加迪威龙，这款车是布加迪Grand Sport Vitesse，在国内已知的就只有3台，Grand Sport Vitesse基于Sport敞篷车打造，双色车身，极其好辨认。
布加迪威航Grand Sport Vitesse是基于2009年发布的普通版敞篷威航Grand Sport开发而来，搭载了一台16气缸引擎，最大功率883千瓦，最大扭矩1500牛米
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车
布加迪将在2012年的日内瓦车展带来一款威航Grand Sport Vitesse车型，新车也将成为布加迪旗下最快的敞篷跑车。目前布加迪正式对外发布了该车的官图。
可以看到这辆布加迪上台阶的时候下面都是铺着毛巾的，生怕被磕碰到，你要知道，这台布加迪威龙从国外运到中国的时候整辆车都是全副武装的，裹得严严实实的，但是从外形还是能辨别出是布加迪，盾形的中网比较明显；整车尺寸到达4.7*1.9*1.2m，和普通超跑车的长度差不多，但是宽度达到两米左右，车身重1.9吨，所以被我们亲切地称呼为“肥龙”。
布加迪威航Grand Sport Vitesse是基于2009年发布的普通版敞篷威航Grand Sport开发而来。而外观方面，为了显示新车的与众不同，Grand Sport Vitesse的设计来自布加迪硬顶威航Super Sport顶级性能版，遍布车身四周的空气动力学套件将为Grand Sport Vitesse提供更好的高速稳定性。
这款布加迪的内饰每台车都不一样，都是根据车主定制的。像武汉这台Vitesse车主更喜欢绿色内饰，所以设计成绿色的了。座舱用料全为真皮，安全感和质感十足，中央扶手占用，三幅式方向盘光秃秃的没集成多功能按键，不过背面带有换挡拨片
中控区比较简洁，没有配置多媒体大屏，上方是石英表、空调出风口、中间是音响控制，下方是座椅及空调调节。电子挡把设计的比较短，7挡自动，挡把左边是LC弹射按键，右边是尾翼调节按键；挡把后面是START启动按钮，按下这个按钮后发出声音无疑会让人肾上腺分泌加速。
威航Grand Sport Vitesse搭载了一台16气缸引擎，最大功率883千瓦，最大扭矩1500牛米，与引擎匹配的是一款7速DSG变速箱，同时采用了全轮驱动系统。Vitesse的百公里每小时加速时间仅为2.6秒，最高时速达到了惊人的410公里每小时。
在如此强大的动力性能背后，该车的油耗和排放显得有些滑稽，车辆百公里的城市油耗达到37.2升，二氧化碳的排放量也达到了每公里867克。
车辆共有三种悬挂模式可调，包括标准状态、操控状态和极速状态，后者只可以在时速超过375公里每小时后才能设定。
看到车身上的脚印了吗，这是车主给自己出生的孩子留下的脚印，真是好爸爸，看这个车身及内饰配色，可能好多人已经猜出这辆车车主是谁了？
很容易分辨布加迪，布加迪尾部总是有四个圆形尾灯，中间大B车标，可升降式尾翼，排气是中置四出，不过用了尾喉装饰，看起来是两出。
布加迪生产跑车、旅行车和豪华轿车近47年，而且至今仍被许多人认为是那个时代最卓越的汽车。Ettore Bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破产，之前他们已经生产了8000辆汽车，有一些带有赛车的特质，让人至今难忘。大约35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫Romano Artioli的富有的意大利汽车经销商购得了布加迪品牌的使用权，使得这个神圣的品牌再度开始生产脍炙人口的汽车。
布加迪最引以为傲的无疑还是它的动力，在很久之前，布加迪就横空出世了，但是现在这台Vitesse马力比威龙更大，功率提升至1200马力，峰值扭矩达到了1500牛米，配有大众提供的7速DSG双离合变速箱，带有LC弹射起步模式，百公里加速仅2.5秒；这台发动机跟威航Super Sport顶级性能版用的是一样的，极速更是达到431km/h,这也是目前地球上跑的最快的敞篷跑车。
布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。世界汽车业界传奇品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版首次亮相亚太地区，并于北京西路的宾利汽车展厅展出。自2008年9月9日首度亮相环球金融中心起将在沪展示两周，随后将前往亚太各国展出。布加迪威航·爱马仕特别版售价人民币4300万元（含税金及运费）。
绝版威龙定名La Finale，为Grand Sport Vitesse敞篷版，拥有动力强劲的发动机，可迸发出1200马力。该车将于下周在日内瓦车展上展出。布加迪公司发表声明称，威航均价为每辆230万欧元(约合人民币1620万元)
Grand Sport Vitesse刚开始在欧洲售价达到200万欧元，那么引进国内价格可能就达到4000万左右，既然这么贵的豪车，车钥匙更值得看了，他的车钥匙包装极为精美，这钥匙发到朋友圈肯定威力巨大，普通的奔驰宝马车主都不好意思再秀方向盘了。
布加迪威航于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆。这款全球限量生产300辆的布加迪威航16.4车长4.47米，售价在2500万元左右，其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16气缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动
0至100公里加速仅2.5秒开发理念：4月20日，全球最富创意的高性能超级跑车布加迪威航16.4首次在华亮相，这也是布加迪向中国大陆迈出的第一步。布加迪创办人EttoreBugatti曾是一位艺术家，其对美学的见解，造就了他对车辆艺术的独特欣赏，也成就了布加迪威航16.4的名车艺术。
