再过几天，下半年最重要的国际车展盛事——法兰克福车展就将开幕了。而作为德国主场，毫无疑问这次车展上大部分新车都是德国品牌。所以这次番茄哥给大家介绍一款非德系品牌的SUV新车——捷豹E-PACE。
E-PACE是捷豹推出的首款紧凑型SUV车型，是继F-PACE之后捷豹品牌历史上第二款SUV车型，计划在2018年将引进国产。它的竞争对手为宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等紧凑型豪华SUV。
第一眼看到E-PACE，给人的感觉是有点呆萌，造型延续了捷豹的家族化元素，总体来看，E-PACE的外观有种缩小版F-PACE的感觉。不过它的大灯造型并没有采用F-PACE那种眯眯眼的设计，反而是与跑车F-TYPE较为相似，高配车型配备矩阵式LED大灯，视觉效果还算拉风。
虽然E-PACE跟F-PACE的外观设计风格相同，但它们并不是出自同一平台，E-PACE采用与极光和发现神行一样横置发动机的前驱平台，底盘设计更接近极光、路虎发现神行。
车身侧面造型方面则完全看不出大哥F-PACE的影子，后三角窗的窗沿急剧往上收，营造出了一种轿跑溜背的风格，像一只蓄势待发的卡通版猎豹。车身尺寸方面，E-PACE的长宽高分别4395×1984×1649mm，轴距为2681mm，可以看到车身以及轴距都比较短，不知国产后是否会进行加长。
除了车身侧面溜背的造型外，E-PACE搭配的大尺寸轮辋同样非常“吸睛”，普通版车型配备的是20寸轮毂，R-Dynamic运动版则是21英寸，轮胎采用的是P ZERO的245/45 R21。
不知是否是设计师偷懒的结果，E-PACE的车尾造型与F-PACE高度相似，一样的“肥臀”、一样造型的LED尾灯。除此之外，运动化的后包围也把整体的运动气质营造得很到位，黑色蜂窝尾唇提升了视觉效果，双边双出的大口径排气管看着非常唬人。
和外观类似，E-PACE的内饰同样是混搭风格，将F-PACE和F-TYPE现有的内饰设计进行融合，并没有太多的创新，但总体来说还是不错的。三辐式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘都是与F-PACE同款。一键启动位置设置在中控台上方，仪表盘的侧面。
而中控台上的10英寸的InControl中控触摸屏可以说是相当熟悉了，在其它捷豹新车上都可以看到。实体按键设置合理，自动空调设有3个带显示屏的调节旋钮，操作方便。
此外，E-PACE的换挡操纵装置并没有采用捷豹家族的旋钮换挡机构，而是采用跟F-TYPE一样的传统造型挡把，并且挡把的样式也跟F-TYPE非常接近。内饰配色方面，全系标配全黑内饰，R-Dynamic运动版可选黑红内饰，而普通版则还有黑白内饰可选。
空间方面，E-PACE受制于车身以及轴距等原因，后排空间并不大，与奔驰GLA等对手差不多。后备厢容积为577L，后排座椅支持4/6放到，最大可扩展至1234L。
动力方面，海外版E-PACE提供三款2.0T柴油引擎和高低功率版的2.0T汽油引擎可选，预计国产后国内依旧只提供汽油发动机。汽油发动机中，低功率版2.0T发动机，最大输出183kW(249PS)，峰值扭矩365N·m；高功率版2.0T引擎，最大输出221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m。传动方面，匹配的是ZF的9AT变速箱，并且提供四驱可选。
