从60万跌至16万,曾比S级豪华,现比凯美瑞便宜,可惜没人懂

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现在市场竞争非常激烈,很多汽车品牌都得到较为不错的发展,不过却也存在不少品牌,虽说拥有较为强悍的造车实力,但无奈空有一身本事却无人赏识。像这款车子便是如此,该车曾比S级豪华,现比凯美瑞(配置|询价)便宜,从60万跌到16万没人买,让人遗憾

从60万跌至16万,曾比S级豪华,现比凯美瑞便宜,可惜没人懂

这款汽车便是日产西玛了,原本该车是日产旗下最高端的旗舰轿车,定位比奔驰宝马更加高端,在30多年轻平均售价就高达60万元,直接叫板宝马7系(配置|询价),堪比奔驰S级(配置|询价),几乎没有多少人买得起。但现在奔驰S级和宝马7系依旧热销,可日产西玛却早已没落,现在沦落到跟丰田凯美瑞同个等级。

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从60万跌至16万,曾比S级豪华,现比凯美瑞便宜,可惜没人懂

前段时间在2019年北美车展上,全新2020款日产西玛就正式亮相,不可否认虽说该车现在销量日渐下跌,但整体品质还是颇为出色的。全新日产西玛属于中期改款和车型,在外观设计上采用日产家族全新的设计理念,配备V-motion双倒梯形家族化风格,给人感觉更加时尚新颖,看着颇为大气。

从60万跌至16万,曾比S级豪华,现比凯美瑞便宜,可惜没人懂

侧面线条非常简洁流畅,采用全新双段式腰线,显得更加妩媚动感,并且营造出更强层次感,显得立体而富有活力。两侧车灯通入LED光源,点亮后流光溢彩非常漂亮。汽车内饰表现依旧很不错,在选材用料方面尤为用心,三幅式平底方向盘尽显硬朗,配备中控大屏和液晶仪表盘,档次感明显提升。

配置方面也很丰富,像360主动安全系统就支持ACC、盲点监测、车道保持和疲劳驾驶提醒等,带给人们更高安全保障。动力搭载全新3.5L V6发动机,最大功率为224kw,匹配CVT变速箱,不过这款动力或许不会进入国内市场,国产西玛搭载的是2.5L发动机,最大马力为137kw,也还算不错。大家喜欢这款车子吗?

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