说起来自日系的三菱相比大家都会陌生，虽然三菱目前在国内市场的销量较为惨淡，可是，大家在买车的时候一定会听过“这款车搭载了三菱的发动机或者使用了三菱的涡轮增压等等”，由此可见三菱这个品牌在国过的影响力丝毫不亚于两田（丰田，本田），曾经三菱的EVO，GTR可以说红遍国内外，为了从拾会成绩辉煌的盛况，三菱推出了国人喜欢的MPV车型。
这款车就是三菱推出的Delica车型，目前已经在近日在东京车展上正式亮相该车在日本本土售价折合人民币为8.9万的，据目前得到的消息称该车进入国内后售价将会在9.5万进行起售，从该车的外观上设计上就能看出三菱独特的设计元素，前脸采用了旗下SUV造型设计，黑色的直瀑式中网格栅与两侧较大的车灯贯通，前保险杠使用了硬派SUV上竞技杠的设计，雾灯出进行了黄色的修饰。
作为一款MPV车型的三菱Delica也不甘心过于平庸，还在整车上使用了颜色鲜艳的黄色进行装饰点缀，高大的车身采用了较为平直的腰线进行装饰，该车的长宽高尺寸为4475,1750,1700mm轴距目前还不得而知，但是有着硬派越野的离地间隙最小离地间隙为205mm，而且采用了MPV标准的侧滑门设计，较为板正的尾部有种似曾相识的感觉与国内某款MPV较为相识，最大的亮点就是采用了漂亮的贯穿式尾灯设计，顶部尾部采用了黄色的装饰，而后杠则采用了黑色的包裹，可见刚才为年轻消费者打造的一款MPV车型。
内饰方面，看到这样的内饰就不得不夸夸为自主品牌做出杰出贡献的三菱，和外观一样均采用了黄色装饰件进行内饰细节方面的点缀，处处都透漏者年轻的氛围，档杆位置采用了MPV标准的设计，较大的四幅式方向盘与该车的外观还是挺般配的，因为售价问题依然使用了机械仪表，个人觉得还是机械仪表看上去更加的漂亮，副驾位置也进行了装饰。
在动力上搭载了日本本土车型搭载了2.2升柴油发动机，最大127千瓦和392牛米，匹配了6AT变速箱，该车标配了四驱模式，预见进入国内这款柴油动力一定会被阉割换成2.0T发动机，在个人看来该车并不是一款简简单单的MPV车型而是更加符合越野的MPV。
小结，从该车的颜值，内饰设计在到动力的搭配上都能非常出色，目前该车已经在印尼，美国等海外国家上市，预计该车会在18年第三季度进入国内市场，如果真在9.5万起售竞争力非常强，别说国内的比亚迪MAX，宝骏730恐怕就连本田奥德赛(配置|询价)也要颤抖。
