作为国内中级车的“屌丝三宝”之一的雪佛兰迈锐宝，对同级车的帕萨特、蒙迪欧、凯美瑞和迈腾等车来说，不仅价格不高，而且配置高，性价比高，外观内饰也非常的时尚。当年第八代迈锐宝上市的时候，更是请来了梁朝伟代言，一度卖的风生水起，月销量更是达到了万台以上。然而时过境迁，当起亚K5、现代索纳塔相继堕落之后，迈锐宝也没有迎来好的兆头，价格直接跌倒了紧凑型车水平，销量更是惨不忍睹。对于资金比较紧张的屌丝们来说，屌丝三宝之一迈锐宝的确是非常好的选择，可是，为何高性价比的屌丝车型却卖不动呢？
2018款迈锐宝，算得上第八代车型的最后一次改款了，相比于之前有了非常大的变化。但是对比换代车型迈锐宝XL，现款迈锐宝还是保留了第八代车型的一些经典的设计。家族化的前脸设计将大灯和进气格栅融为了一体，镀铬饰条也使前脸看起来比较精致，大灯采用远近光一体式结构和氙气光源，配置和实用性更出色。腰线依然充满了力量感，尾灯和尾部设计，还是熟悉的美式肌肉车风格，硕大无比。
内饰方面，相比于之前的款式，现款最新的家族风格让其内饰看起来比较有活力。虽然和凯美瑞、迈腾、雅阁等内饰相比看起来依然很古老，但是用料和做工还是非常厚道的。此外，迈锐宝的配置也相当丰富，530T风尚版在现款530T舒适版的基础上，增加了多项提升舒适性的实用配置和科技配置，包括多功能真皮方向盘、打孔真皮座椅（驾驶员座椅8向电动调节）、一键式启动/无钥匙进入、定速巡航、电子驻车、后排出风口等，进一步提升性价比。
相比于老款2.0L发动机比较高的油耗，现款1.5T发动机则是优化了不少。带有涡轮增压、缸内顶置直喷、正时气门三项技术，最大功率125千瓦/5600rpm，峰值扭矩250牛·米/2000-4000rpm，跟原来的1.6T发动机相比，最大功率减少14马力，峰值扭矩增加了17牛·米。换上了通用第三代的6AT变速箱后，换挡的平顺性以及对驾驶员意图的理解都做得十分到位，已经完全达到了主流水平。深海静音技术的精密性表现，也达到了20万级别非常高的水准。
迈锐宝不远万里来到中国，表现却令人大跌眼镜，本来在国内市场品牌认知度就不是很高的迈锐宝，在火了一段时间之后，基本上消停了。迈锐宝在四五年前，的确有着非常明显的价格优势，但是随着SUV市场的持续火爆，中型轿车的市场份额日益萎缩。现在日系的雅阁、凯美瑞和天籁的价格已经下探到了15万元左右，屌丝三宝的价格优势已经不再明显。同时，越改越没有特色的外观造型，也失去了吸引年轻消费者眼球的能力。屌丝三宝已经正式推出一线车型的阵营了，面对竞争越发激烈的汽车市场，起亚、现代、雪佛兰很难收复失地了。
