近些年来，随着国产车整车实力和品质的提高，它们的销量得到了急剧增加，国产车所具有的市场份额越来越大。尤其是在SUV领域，国产车甚至已经足以与同级合资车分庭抗礼了，如哈弗H6这一''国产神车''，从它2011年8月上市以来，到本年度5月份已经累计获得72次SUV月销量冠军了，让大众途观(配置|询价)、日产奇骏(配置|询价)、本田CRV(配置|询价)等与之同级的合资SUV也黯然失色。
而国产的崛起必然会分润很大一部分合资车系所有的市场份额，特别是那些本就市场认可度不高的合资车，它们所具有的销量成绩会被进一步压缩。而我们今天要跟大家剖析的正是一款卖不动的合资车——标致3008，一款167马力配爱信6AT，跌破13万仍没啥人买，近乎被遗忘的合资SUV。。
作为一款销量不佳的合资SUV，标致3008尽管身具与CRV相同的紧凑级定位，但是它的起步价仅13.97万，部分地区优惠后更是不足13万，整车的性价比非常的高。但是，标致3008的性价比跟同级国产车相比还是有着很大的差距，再加上品牌认可度不高，因此降至13万的它仍没啥人买。所以，标致3008还是一款十分可惜的SUV，因为卖得不贵的它，所具有的整车实力还是可圈可点的，下面就让我们一起来剖析一下它吧！
首先，从空间上来看，尽管标致3008的车身长度仅达到了4435mm，在同级车中也只能算是垫底的存在，但它却能够在最大轴距达到2613mm的情况之下，让它的后备箱容积达到了503L，这说明标致3008的空间利用率还是不错的。而且，标致3008那2.613米的轴距让它拥有了勉强够用的腿部空间，再结合上它1840mm*1652mm的车宽和车高，所带来的优越横向乘坐空间和头部空间，很显然标致3008的总体空间表现非常的不错，在同价位合资SUV中很难找到对手。
其次，从配置上来看，标致3008除了标配发动机启停技术、上坡辅助、车顶行李架、车内中控锁等基础配置以外，它还配备了运动、标致/舒适、越野、雪地这四种模式的驾驶系统，让驾驶员在开车过程中更加方便轻松一些。并且，标致3008还在高配车型上装备了可开启式全景天窗，这使之更具有市场竞争力。可以看出，标致3008的配置并不算丰富，虽然与同级国产车相比还有些寒酸，但是比之大众途观、日产奇骏、本田CRV等同级合资车的低配车型并不会相差太多。
然后，从安全性上来看，标致3008不但在车身上加入了大量的高强度钢，而且还在车内配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前/后排头部气囊（高配），在发生碰撞事故时，也能尽最大可能保护车内人员的安全。另外，标致3008除了标配制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、ABS防抱死以及车身稳定控制等基础安全配置以外，它还车上安装了夜视系统，即使在黑夜也能快速识别并提示周围的移动物，在很大程度上避免了危险事故的发生。
最后，从动力上来看，标致3008全系车型都采用了1.6T涡轮增压发动机+爱信6AT手自一体变速箱这一套动力组合，让它的最大功率和峰值扭矩分别达到了167马力和245N*m，在众多同级车中也算是十分优秀的。而且更值一提的是，标致3008在保持动力的基础上，它的燃油经济性也是十分不错的。据实测标致3008发现，它的百公里油耗在8.5L左右，算下来不到6毛钱一公里，燃油经济性比本田CRV和日产奇骏这两款同级日系SUV还具有一定的优势。
综上所述，从标致3008的空间、配置、安全、动力以及油耗可以看出，它所具有的综合实力虽然与大众途观、日产奇骏、本田CRV还存在一定差距，但是在同价位合资车中却是处于主流水平的。因此，标致3008在国内汽车市场上卖不动与它的综合实力并无太大关系。由此可见，称标致3008是一款十分可惜的SUV还真的是实至名归，毕竟一款身具强劲实力且跌破13万还快要被遗忘的合资SUV，是真的罕见！你们觉得标致3008可惜吗？
