中新网上海新闻8月1日电 继7月1日《上海市生活垃圾管理条例》开始试行后，北京等46个城市也将紧随其后，迎来全民“垃圾分类”时代。不止在中国，绿色环保早已成为全球发展的大趋势，在对环保要求以“严苛”著称的欧洲，垃圾分类已经有二三十年的历史，成为了欧洲民众的一种日常生活习惯，各个城市也都配备了成熟的垃圾分类体系和运输系统。
西班牙作为最早推广垃圾分类的欧盟国家之一，因分类运输量的增长，开始愈加注重运输系统的节能环保建设。近期，西班牙科尔多瓦市政府设立的公共卫生服务机构SADECO采购了一批来自中国的新能源车型——上汽MAXUS EV80(配置|询价)(配置|询价)，来替换原先使用的柴油环卫车，用以减少垃圾分类回收过程中的碳排放，促进其环保体系的完善。EV80也因此成为了同类车型中第一批进入西班牙市政卫生管理车队的电动车型，以环保先行者的形象，为西班牙的城市绿色发展助力。
西班牙科尔多瓦市采购上汽MAXUS EV80用于垃圾分类环保体系的完善
作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，MAXUS积极响应绿色环保理念，以领先的技术撬动欧洲新能源汽车市场，目前已成功打入英国、爱尔兰、挪威、西班牙、荷兰、比利时等9个欧洲发达国家市场，并获得了当地政府及行业权威的广泛认可。截至目前，MAXUS新能源车型进入欧洲刚满两年，销量已突破千台，而更重要的是，EV80作为欧洲市场上首款真正原厂出品的纯电动宽体轻客，先于奔驰、大众等国际主流品牌填补了该细分市场的空白，代表“中国智造”成功抢占了欧洲新能源市场份额。
MAXUS新能源产品的身影穿梭在欧洲街头
抢占全球新能源先锋市场，MAXUS赢得欧洲行业“大腕儿”亲睐
作为全球最早制定燃油汽车全面禁售计划的地区，欧洲率先实施了多项控制气体排放、支持新能源汽车发展的标准政策，如全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)以及极其严格的二氧化碳减排标准。在日趋严格的排放要求的推动下，欧洲成为了全球第二大新能源汽车市场，并处在高速增长阶段。2018年欧洲市场共销售38.4万辆新能源乘用车，同比增长32.9%。
欧洲多个国家也纷纷采取了“胡萝卜”加“大棒”方式，支持新能源汽车发展：设立严苛标准和惩罚制度，支持新能源基础设施建设，并推出多项鼓励措施，从而走在全球前列。首先，欧洲多国提出了限售传统燃油车时间表：挪威和荷兰计划在2025年；德国在2030年；英国、法国等国在2040年。其次，在新能源基础设施方面，欧洲快充迅猛增长，同时发力高速百公里快充数布局。挪威高速百公里快充数超1300个；英国每个高速公路服务区至少设有一个快充网点。在购置补贴方面，欧盟各国购买纯电动车的补助金普遍在4,000欧元左右，购置税和道路税方面也均有优惠，例如德国、荷兰不征收购置税，法国、德国、挪威免征道路税等。许多国家还为新能源车型开放特权，例如可在公交专用道路上行驶、免费使用充电桩、停车场等权利。
作为唯一进入欧洲大型电动轻客市场的中国品牌，MAXUS凭借全球领先的新能源技术与出色的产品实力，在标准严苛、竞争激烈的市场环境下，与国际主流品牌同台竞技，在进入欧洲短短两年时间里，在英国、爱尔兰、挪威、西班牙等具有代表性的成熟市场，接连斩获租赁、零售、邮政、超市及市政领域的诸多行业大单，销量持续保持高速增长。
挪威是欧洲第一大、世界第三大新能源汽车市场，也是全球电动汽车普及率最高的国家。在挪威，上汽MAXUS EV80上市刚满一年，就在当地电动商用车市场中拥有3.1%的市占率，位列当地大型电动轻型商用车细分市场第二，并受到了挪威最大的邮政集团——挪威邮政的青睐。
英国最大乳制品企业之一的Milk and More公司，对冷链物流要求极高，今年采购了160台 EV80用于日常的乳品货物运输，该车队还是目前英国3.5吨最大的电动车队；继2018年全英第一邮政品牌——英国皇家邮政在伯明翰车展采购了EV80后，今年其再次续订了EV80车型；英国政府机构诺丁汉理事会、全球排名前十的零售商TESCO(乐购)、英国“超市巨头”SAINSBURY等均使用EV80作为工作用车；伦敦著名的租赁公司London Hire也添置了一批EV80，以扩大公司的车型梯队，预计年内将共计采购近百辆EV80。
爱尔兰国家邮政拥有400多年历史，是爱尔兰最大的公司之一，其于2016年采购了260台V80为其国家邮政系统提供服务，经过长期使用，对V80的载物空间、安全性和可靠性十分满意。为满足当地日益增长的绿色物流需求，今年又追加了36台EV80订单。此外，爱尔兰邮政今年将在首都都柏林投入第一批新能源电动车，并计划在2022年将总计700台的燃油车替换为电动车，此次采购的EV80将率先投入该计划，用以推进邮政系统节能环保事业的发展。
西班牙Top3的连锁大超市Mercadona也采购了EV80用于日常的批量货物运输。值得一提的是，由于西班牙科尔多瓦市政府设立的公共卫生服务机构(Sadeco)采购了EV80，使其成为了同类车型中第一批进入西班牙市政卫生管理车队的电动车型。
以体系与技术为支点，海内外新能源市场齐发力
基于优秀的产品技术、全球化的战略布局和服务体系，MAXUS却在欧洲市场取得了亮眼成绩，实属不易。截止目前，欧洲市场累计销量已超过5千台，1-7月同比增长高达189.4%，其中EV80同比增长108.1%。 已在欧洲布局了84家销售网点，在产品开发和技术储备方面，MAXUS采用世界发达国家的标准和水平进行产品开发，推出的EV80具备超长续驶里程、零排放、“快充”只需2小时的高容量锂电池，以及澎湃动力、IP67军工级别的全面安全防护、超强承载能力等优势，尤其适合城市内客运、物流运输客户的低成本使用需求。同时，MAXUS还以纯电动智能物流车EV30(配置|询价)等新产品持续壮大在欧洲新能源市场的产品阵营。
上汽大通纯电智能物流专家EV30
在国内，MAXUS已成为真正意义上的新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者，依托于上汽集团已自主掌握的“电池+电机+电控”三电核心技术，MAXUS将新能源当作重要发展方向，实施“全平台、全系列、全路线”的新能源策略，在旗下的所有车型平台发展新能源汽车，同时在纯电动、插电式混合动力、燃料电池三条技术路线全面布局。在国内市场，MAXUS新能源车型不断取得新的突破：EV80收获了南方航空、东方航空、山东潍坊烟草等多个行业大单；EV30接连斩获国家电网、91租车、地上铁、广州美大等行业大客户；FCV80作为国际首款燃料电池轻客车型，已经在上海、佛山、抚顺、无锡等地实现商业化运营。(完)
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编辑：达利敏
