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夏天终归是难熬的,但只要你挺过8月,好消息就来了。逃出三伏天、熊孩子开学、一大波假期也要到了......
同时,广汽传祺7座SUVGS8也将于10月上市。
众所周知,广汽传祺在跨平台模块化架构上衍生出了高端战略车型GA8、GS8、GM8三款车型。在自主事业风生水起的时候,广汽传祺向高端进发。
事实上,中国品牌在高端车型领域一直被人摒垢,寥寥几款国产高端车“叫好不叫座”。广汽传祺释放的向上信号自然少不了被质疑,可它依旧走着自己的调调。
如果说GS4让广汽传祺金钵满盆,那么GS8要的是名利双收。也许你要问凭什么?
没有销量提品牌纯属空谈
记得接受采访时广汽乘用车董事长吴松所曾阐述“大家都知道传祺一上市就定位中高端品牌,尽管当初有人认为我们自不量力,但广汽的背景决定了传祺有这样的实力。”
事实证明,上半年广汽传祺的累计销量已达16.6万辆,同比激增170%。其中,爆款车型传祺GS4更是一直稳居自主品牌SUV销量前三,7月份销量更突破2.7万辆。销量的激增不仅让广汽传祺成为车市新晋的黑马,并且为品牌向上打下了很好的基础。
在销售有限公司总经理杨颖看来,“离开销量谈不上品牌,因此广汽传祺一直做的就是用好的产品顺应消费者消费潮流的变化。”
当智能手机市场到来的时候,传统手机哪怕再怎么挣扎也不能规避被淘汰的命运,诺基亚就是典型的例子。对于汽车市场来说,GS4就是顺应趋势。因此当SUV开始从代步向功能性消费转换时,作为一款中大型SUVGS8将拥有巨大市场潜力。
要造国民版的爆款中高端
正如上述提到,在中国品牌鏖战高端车市时,整个中国汽车的消费者结构也在发生变化,互联网一代逐渐成为消费主力,拥有更加独立的价值判断以及对产品价值的理解。和上一代的消费者对比,他们对于使用中国品牌更加有相信,也更加有底气。
因此在这样的大背景下,广汽传祺下一辆国民爆款选择了代表向上的传祺GS8。
正向研发、原创设计.....拥有完美“履历”传祺GS8并没有曲高和寡,而是选择了错位竞争。以中大型的尺寸卖中型车的价格。根据报道,传祺GS8在尺寸方面比汉兰达还要大,价格预计要低接近10万元。
“广汽传祺基于整个汽车消费市场的消费趋势变化以及新的消费者对于国产汽车的需求,为国民提供合适中高端汽车产品,不会盲目追求一味的推出更多的豪华车型”总经理杨颖介绍。尽管背靠大树好乘凉,广汽传祺依旧放低姿态“为亲人造车”。一款亲民的传祺GS8又怎能不征服消费者的心。
做“明星”也有烦恼
但销量的增长也为广汽传祺带来了烦恼。
“前期产能紧张,传祺又非常需要一款明星车型引领整个品牌。所以今年1-6月份将主要的生产资源全部让给传祺GS4,其他车型有订单交付不了”杨颖表示
“今年传祺营销“淡季不淡”,目前为止,消费者已经在我们经销店下了订但是不能交付的订单累计超过2万张。整个缺口在第二工厂正式投产以后会有所缓解。”
从目前的形势看,今年年初广汽传祺发布的30万辆规划,完成已经不成问题。但今明两年又是传祺的产品爆发年,传祺GS8也即将上市,能否达到“月销量过万”为品牌提升做出贡献,缓解紧张的产能依旧是首要解决的问题。