神车哈弗又出两款新车 9万元起 宝骏510的“冠军梦”碎了

上周,哈弗汽车正式推出2018款的哈弗H6运动版以及2018款哈弗H2两款车型。根据长城官方的售价显示,2018款哈弗H6运动版的售价区间为10.3万元到11.9万元;而2018款哈弗H2的售价为9到11.3万元。

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相比于老款车型而言,2018款哈弗H6运动版以及2018款哈弗H2在外观造型方面并没有太大的变化,两款车型都保留了老款车型上经典而均衡的设计方式。而且根据定位的不同,两款车型也都提供了红标以及蓝标两种不同的外饰造型风格。

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2018款哈弗H6运动版

而两款车型最大的变化则都集中在车辆内部,两款车型在动力系统方面都换装了一台全新的七速湿式双离合器变速箱。而在2018款哈弗H6运动版上,还换装了一套全新的内饰。

动力系统的升级,毫无疑问地提升了两款车型的整体市场竞争力。但在我看来,2018款哈弗H6运动版以及2018款哈弗H2的推出并非仅仅是两款升级版车型,而更多的哈弗品牌对市场细分的一种战略。

首先,2018款哈弗H6/哈弗H2的推出是哈弗度10-15万元SUV市场再度细分,于哈弗品牌而言,能提升旗下产品矩阵的市场竞争力。

随着WEY的推出以及全新一代哈弗H6、哈弗H2S等车型的推出,长城汽车的高端化步伐正在稳健的向上前进。以今年九月的整体销量来看,WEY品牌突破万辆的成绩也已经预示了长城的这一步高端化路线取得了阶段性的成功。

作为全新车型的新一代哈弗H6和哈弗H2S也同样在迅速的上量,成为哈弗品牌高一阶产品的代表。

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不过,和金字塔一样,顶层建筑的前提是要有一个稳固的根基。对于新时期的长城汽车而言,上一代的哈弗H6以及哈弗H2就是长城汽车渐进高端化过程中最为稳固的根基,彼时两款车型的销量占据了哈弗品牌销量的绝大部分。

因此,在这个时候,长城汽车适时地推出2018款哈弗H6运动版以及哈弗H2,而且以换装全新7速双离合变速箱的方式进行,而且在售价上与全新哈弗H6与H2S在价格上建立了区隔。这样做的目的有两个,一方面,在产品力与性价比提升的情况下拓宽H6和H2产品的高意向用户,另一方面,形成哈弗H6与哈弗H2的“家族式”产品矩阵,增强哈弗品牌在细分市场的竞争力。

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因此,从两款车型的变化点就可以看出长城汽车的用意。外观上的保持不变,使得2018款哈弗H6运动版以及哈弗H2锁定的目标市场以及目标人群不会有大的变化,中庸且均衡的设计也的确是这两款车型能够收获最大范围消费者青睐的重要原因。

这也就首先固定住了哈弗H6运动版以及哈弗H2应有的入门级市场,以此为基础,七速双离合器变速箱的运用就成为了哈弗H6运动版和哈弗H2与竞争对手对比脱颖而出的最大亮点。

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对于固有的消费者而言,2018款哈弗H6运动版和哈弗H2的品质感是提升的,市场好感度自然也是提升的。

其次,对于长城汽车而言,这两款车型换装七速双离合器变速箱在提升产品竞争力的同时,也能以“规模效应”优化生产成本。

事实上,2018款哈弗H6运动版和哈弗H2并不是第一款搭载这台七速湿式双离合器变速箱的车型,此前的哈弗H6 COUPE以及哈弗H7都是这台七速湿式双离合器变速箱的主要用户。

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2018款哈弗H2

在加入了哈弗H2以及哈弗H6运动版之后,长城汽车对于这台格特拉克的七速双离合器变速箱的需求将会出现大幅度的增长,那么这意味着什么?

这意味着即将到来的2018年格特拉克将会与长城汽车在价格层面有一个非常“有诚意的合作”,用通俗的话讲,就是采购成本的降低。而这也就是为什么全球的汽车企业都要在研究通用化以及模块化的重要原因。当然,这也是为什么越是产品销量差的企业,产品价格越没有优势的原因。

那么,对于整个汽车市场而言,2018款哈弗H6运动版以及哈弗H2的上市所带来的影响是非常积极的。原因很简单,这两款车型的推出大幅度的拉低了入门级SUV的自动挡车型价格,并且还是带着大体量感的优势出现在市场上的。

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伴随着七速双离合器变速箱的加入,两款车型也都提供了此前在这一级别市场中不曾出现过的驾驶模式选择——两款车型均提供了普通、经济以及运动三种驾驶模式。

这必然将带动整个SUV市场掀起新一轮的自动挡竞争热潮。这对于其他竞争对手而言,无疑是一次巨大的挑战。而对于消费者而言,这是一次巨大的利好。

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相比于此前哈弗H6运动版以及哈弗H2主销的手动挡车型而言,七速双离合器变速箱的加入所带来的行驶便利性是不言而喻的。

就实际驾驶体验来看,驾驶模式的加入让这两款车型的可玩性得到了全面的提升,通过选择不同的驾驶模式来感受车辆不同的动态响应,放在以前,这是在高级别车型上才会有的“功能”。

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而电子档杆的运用也使得2018款哈弗H6运动版以及哈弗H2的内饰格调明显变得更富有科技感。2018款哈弗H6运动版和哈弗H2所搭载的发动机依旧是那台1.5L直列四缸涡轮增压发动机,就账面数据上来看,110千瓦的最大输出功率和210牛米的最大扭矩推动两款车都是相当轻松的。

七速双离合器变速箱更加绵密的齿比布局和更快的换挡响应则更好的匹配了小排量涡轮增压发动机的持续输出扭矩特性。在这套动力系统的加持下,两款车型的动力响应直接并且轻快。相比于传统的自动变速箱而言,经济性则优化了5%到10%。

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相比之下,尺寸更小的2018款哈弗H2跑起来会更像一只活泼的兔子,而哈弗H6运动版则明显要沉稳一些。这倒是也符合两款车型在目标市场的定位。

2018款哈弗H6运动版和哈弗H2的推出将带动哈弗品牌在“市场体量”上的上行,而这种一步一脚印的方式才是本土品牌向上发展的正确方式。当然,哈弗品牌把SUV市场再度细分,也是哈弗以品牌与成本优势阻击竞争对手进攻最好的方式。

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