有“国民神车”之称的哈弗H6(配置|询价)，它的战绩表现真的是非常辉煌，上市5年多以来累积的总销量，已经突破200万台，去年12月份单月定单更是超过8万多台，创历史新高。
然后又连续47个月的销量冠军，同时又是全球SUV销量前4名，我们真的可以给H6说一句“God Like”了。那么我们现在就来看看全新的H6能不能轻松的“超神”？
作为全新一代的哈弗H6，全新的平台自然有着全面的变化，不过定位并不会发生大的改变。因为它的竞争对依旧会是传祺的GS4或者吉利的博越。
然而相比于之前的H6，全新H6的定位还是会高一点点，因为之前的H6将不会停产，会依旧销售的。而全新的H6将在4月19的上海车展正式上市。
外观方面，这次全新的哈弗H6依旧会推出红蓝标两个版本的车型，蓝标年轻运动，红标则时尚大气。另外，蓝标车身尺寸相比之前也有一些小的改变，特别是它的长度和高度。
因为新车的前悬和后悬明显向内收了，所以会更加干练。还有车身的腰线又往上提了，也会更加运动和硬朗。轴距则依旧保持在2680mm。车身整体的变化是真挻好看的。
全新哈弗H6的内饰相比之前H6可谓是焕然一新，不过这样的设计在之前的哈弗H2S上已经见过了，老实说，这样的设计还是会有一些不足的地方。
因为，偏成熟偏保守的一群用户会觉得它的设计太过于个性。其实H6有很大一部分用户是在35岁以上的，所以，这一点对我们年轻一代而言真的是很好的一个进步。
而其它细节方面一些出彩的地方，首先就是它的做工以及精致度上的提升，新的设计明显会提升很大一个档次感。另外，全车很多细节处都能看到一个哈弗的标识，这种做法其实很有大厂的风范。
如，仪表指针、音响面板、空调出风口这些小细节的地方都会有一个哈弗的标识。这种对标识品牌的强化，就可以看出哈弗它自己的自信，而且它想把它的品牌做得更好。
新车多媒体系统功能也很丰富，其中包含了我们日常用到的一些多媒体、蓝牙、导航和手机互联；同时这一套系统它还有一个第二代的手机互联，还有一个手机远程控制功能。
安全配置方面，对于神车自然也是足够丰富的，全系标配第九代博世ESP、HDC下坡辅助、HHC上坡辅助、车道偏离预警、并线辅助、倒车侧向警示和右侧肓区可视等足够全面。
全新H6搭载了新的2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率145KW，也就是194马力，峰值扭矩315牛米，俨然是同级别主流的参数表现。
另外，还有一个1.3T的车型来满足更多的经济实用的需求，最大功率102KW，峰值扭矩达到了235牛米；比传祺GS4的1.3T要强那么一点点。
变速箱方面，搭载了一个新的来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。湿式双离合变速箱的好处就是，散热性会更好，实用性可靠度更高。
全新一代的H6轻松超神延续之前的神话，肯定是件轻松事情吧。毕竟它的提升是非常全面的，不管是外观内饰的改变，还是动力的提升都是我们所希望的。
所以这几年哈弗实打实干的精神也是值得肯定的，并且作为自主品牌，我们真得给这款神车点一个大大的赞。
我们一起期待一下哈弗H6正式上市之后传来的捷报吧。
